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イナズマ恭介の愛車 [スズキ スペーシアカスタム]

整備手帳

作業日:2018年3月19日

他車種 フロントグリル加工④

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
このグリルを勢いのままポチった当時は、
短縮or延長加工+パテ成型が完了したら純正グリルの上からカパッと両面テープで貼ればOK!!ってな感じで考えていましたが、
写真の通り、だいぶせり出してしまうのです。

これはカッコ悪くてイカンとですよ。
ダセェ、、、
2
そこで
純正グリルのジャンク品を購入しておきました。
それを殻割りし、固定用のツメやイルミのコネクタが付いているモノをベースにします。
3
ベースを取り付けてグリルを当てがっちゃって
干渉している下部分をグラインダーでカット。
4
ツラとまではいかないけど、狙い通りだいぶ引っ込ませることができました。
完全にツラにしようと思うとバンパーをカットしなければならず、あいにくその勇気は持ち合わせてないのでこのままでいきます。
5
大体の位置を決めたら
ベースとグリルを仮留めする為、発泡ウレタンスプレーを間にシューっと

シューっと


、、、買い忘れ‼︎

固定出来るかわからないけど、たまたまあった紙粘土を使ってみました。
ベースとグリルにくっついてくれて、なおかつちゃんと固まってくれるのか??
不安です、、、
6
雨‼︎
あわててマスカーで養生しました。
7
赤い部分をパテとかで形作りしなきゃですね。
下部分に関してはヘッドライトの下とグリルの下のラインを合わせる為のひと手間になります。

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この記事へのコメント

2019年1月6日 17:44
質問失礼します
ジャンク純正グリルのから割って
ヘッドライトとかと同じくヒートガンで殻割りしましたか?
コメントへの返答
2019年1月6日 19:19
リリィ♂さん
コメントありがとうございます。
ダンボールに入れてヒートガンで暖めて殻割りしました。ただ、ジャンク品のグリルはクリアカバーの真ん中部分が割れている物でしたので、そこから右半分、左半分とこじ開ける感じでクリアカバーを外しました。
ヘッドライトとは違い、ブチルゴムで固定されていませんでしたのでかなり時間が掛かってしまいましたが^_^;

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