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ホンダ ZR-V  

イイね!
ホンダ ZR-V
ステップワゴンスパーダeHEV G-EX(RP5)から縁があって急遽の乗り換えです。 まさか自分がSUVを選ぶとは! タイヤガチャはヨコハマ Advan db でした。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2024年04月14日

ダイハツ ハイゼットジャンボ  

イイね!
ダイハツ ハイゼットジャンボ
CVT,4WD 街乗り兼用として購入。 ステップワゴンRP5の走行距離が延びるスピードを抑えられたら...と思います。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2023年01月28日

ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド  

イイね!
ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド
RF1以来のステップワゴン。 運転の面白味には欠けるが運転支援機能の充実さとパワー溢れるユニットのおかげて運転が楽チン!我が家の仕事&ロングツーリングマシンとして活躍してもらいますよ。 乗り換えに伴い売却。30,120km
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年11月08日

ダイハツ アトレー  

イイね!
ダイハツ アトレー
遅い
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年02月08日

トヨタ プリウス  

イイね!
トヨタ プリウス
嫁通勤&週末お出かけ用 77,236km~ レーダークルーズの為に乗り換えしました。 高速使っての遠出が物凄く楽になりました。 ステップワゴン導入により嫁通勤専用となりました 2022.6 116,361km  ミライース導入により売却しました。昨今の情勢から驚きの買い取り価格でした。 所 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年02月06日

三菱 eKワゴン  

イイね!
三菱 eKワゴン
嫁さん通勤用 下手なクセに飛ばすのでミニキャブと同様に3G83+3AT 。60km以上の巡航が苦しいけど、街乗りは軽快で非常に運転しやすい♪56,310kmスタート
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年01月07日

HSV MALOO R8  

イイね!
HSV MALOO R8
二代目 AC/AT 4WD
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年11月02日

トヨタ プリウス  

イイね!
トヨタ プリウス
業務用 兼 できれば家族お出かけ車 135,980kmぐらいからスタート 2020.1.29 乗り換えの為、お別れしました。 とても良いクルマでした。車庫が広ければまだ乗りたいクルマです。156,627km 1年3ヶ月で20,647km。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年10月28日

スズキ アドレス110(FI)  

イイね!
スズキ アドレス110(FI)
排ガス規制前 自賠責も切れそうだったので売却しました
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年06月12日

ダイハツ ミライース  

イイね!
ダイハツ ミライース
嫁さんの通勤車です。プリウスだと大き過ぎるとのことでチョイスしました。 軽快で良い感じです。 40,187km~
 
所有形態:家族のクルマ
2022年07月03日

クルマレビュー一覧

ダイハツ ハイゼットジャンボ

レビュー
荷物をパンパンに積まない業務形態で、近所走りに徹する用途であれば、軽トラック1台で賄えるので私にとってベストな1台です。 走りが楽しそうなAGSのスーパーキャリイと迷っていたのですが、マイナーチェンジでカタログ落ちしてしまったのと手持ちの物理キーを減らしてるのでコッチにしました。
2023年02月13日

HSV MALOO R8

レビュー
フル積載しない兼業農家。 自宅敷地に余裕が無く、農作業専用軽トラを置けないので、普段と使い兼用するには犠牲になるものが多い。中古価格が手頃なのは助かる。
2022年10月24日

スズキ アドレス110(FI)

レビュー
半径5km以内 雨天以外で荷物が少ない用事には最適です。 都内往復150kmしたときは肩凝りが酷かった(笑)
2022年07月03日

プロフィール

「[整備] #アトレー ブレーキペダルクッション交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2901139/car/3069245/6534350/note.aspx
何シテル?   09/07 13:04
備忘録に使用しています。
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SAMURAI PRODUCE ラゲッジ スカッフプレート 
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ティッシュケースホルダー 
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cretom SA-351 5層断熱シェード ジャンボ 
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