秋水改のブログ一覧

昨日はマスタングオーナズクラブのツーリングに参加してきたよ。

あいにくの雨だたけど、100台近く集まったみたい。


まずは富士朝霧高原もちやに集合して、アメマガだったかな？　写真撮られた。
朝が早かったせいか睡魔に襲われ、すぐに車の中で寝てしまった…　ここでの写真無し


そして日本航空学園まで　みんなでツーリング。
残念ながら、あまり固まっては走れなかったけど、前にも後ろにもマスタングがいて
なんか…　ちょっとうれしい。



そして日本航空学園の飛行場に車を並べた。


見渡す限り　マスタング。





この雨の中　クラシックマスタングも参加。


ちょっと離れた所にあった、シェルビーＧＴ500とかい言うやつかな？？
案外無知な秋水…　マスタング実はあまり詳しくない…




おっ　秋水号発見　と思ったらｈ281さんの愛車だった。



飛行場を散策していると…


いつの間にか　2台並んでいるし。


そうこうしている間に…




会場中のサリーンが集合

オーナーさんたちと　楽しい時間を過ごしました。

楽しかったので、また来年も参加しよ。

最後に素晴らしい　企画、運営をされたマスタングオーナーズクラブの幹事、サポートの皆様大変お疲れ様でした、そしてありがとうございました。


おまけ…　ビンゴ大会で当たった　マスタングオーナズクラブオリジナルのバック



結構いいかも。

Q1. キイロビンについて「使ったことがある・使ったことがない・知らなかった」
回答：知らなかった。

Q2. 今回の使用目的は？「汚れ取り・撥水剤の前処理・決めていない」
回答：決めていない。

この記事は みんカラ：週末モニタープレゼント！【キイロビンゴールド】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。


当たるといいな～

Ｓａｌｅｅｎ　純正のフードピンが安っぽいのと痛んできたので交換することにしたよ。

写真撮ったつもりだったけど…　全く撮っていなかった…


使ったのはアメリカンマッスルから買った、Shelby Black Aluminum Hood Pin Kit とか言う奴。

結構いいお値段した。


ハッキリ言えば　フードピン要らないけど…　穴が空いているか無くすわけにもいかない。


取り付けのネジ穴のピッチが一緒だったから簡単に付くかと思ったけど…

ＳａｌｅｅｎのブラケットとＳｈｅｌｂｙのブラケットが全く違ってていたため、SalennのブラケットにＳｈｅｌｂｙの
ピンナットを溶接して取り付けた。




驚いたことに　ボンネットがアルミ製だった。（その割には重い気もするが…）



あとエアフィルターもどうなっているか気になったので開けてみた。




雨の日とか　シェイカーフードから入った水はどうなるのか、すごく気になっていたが、
この構造なら絶対にインテークには入らないだろう。


フィルターも交換しようかと思ったが、ボックスに使い捨てじゃないから捨てるなよ　みたいな事が書いてあった。

フィルターもＫ＆Ｎみたいなカッコイイのが付いていたで　エアブローして再利用。

今日はシフトノブ交換したよ。

一番最初に交換するつもりだったけど、SALEENシフトノブがどうしても外れなくて、延び延びになっていた。


純正品はＭ12ネジだが、SALEENのクイックシフトが入っているのでＭ12のネジではないのではないかと思い元SALEENディーラーのメカニックに聞いてみたが、M12のネジだと言っていた。


イロイロ考えたが　ねじ止め材がたっぷり塗ってあるから外れないのではと思い、
シフトノブをガンガンに温めてみた。


温めた結果…　簡単に外れた。


そしてお気に入りのまん丸シフトノブに交換。

セリカXXもC4コルベットもM3もC3もまん丸シフトノブであった。


車を乗るうえでどうしても譲れない箇所である。

<今日はタイヤを交換したよ。

ピレリのタイヤが付いていたんだけど、溝はあるけどひび割れだらけになっていたので交換することにした。

悩んだ末　タイヤはBSのＳ001　

純正はフロントが275/35　リアが285/40なんだけど、フロントの275は太すぎる気がするので、
255/40にしてみた。

横に並んでいるのは　妹から交換頼まれたボクシーのタイヤ。

こんな太さが違うよ。


まずはタイヤを外すよ。



ほれぼれするほど　ごっついブレーキ。
Ｃ3には社外品の8ポッドキャリパー付けてたけど、それがちゃっちく見えるほどしっかりとし作り。




でも、ダストが凄いから　そのうち国産のパッドに交換しよう。




タイヤは出張タイヤ交換の輪屋さんにお願いした。



タイヤを交換してもらってるうちに　ミッションオイル交換するよ。


今回使ったのは　レッドラインのハイテンプＡＴＦ　Ｃ4のＺＦのミッションにもＭ3のゲトラグのミッションにもこれを使った。

そして添加剤、アタックレーシングのＸ1.

Ｃ4もＭ3も買った当初　ギアの入りが悪くて苦労したが、Ｘ1を入れただけで解消した。

Ｈ302のトレメックのミッションはスコスコ入るけど、余っていたので入れる事にした。


ついでに　サビサビのラグナットも交換した。



一時間ほどでタイヤ交換終了。




新品のタイヤはイイ感じ。


試乗してみると、フロントを細くしてせいか、何となく軽快になった様な…　気がする。