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本日、高速巡航約１５０Ｋｍ。途中、渋滞約３～４Ｋｍ。下道約４Ｋｍ。

…で、この数値(^^;

涼しかったので、エアコンは弱めにかけてましたけど、フル回転じゃなかったので、前回報告の数値より若干多めに出たか？　瞬間最高値：平均10.7Km/lでした。

今日は夕方から友人と食事。
その後カミさんとふたりでドライブ♪…って事で、いろんな意味で有名な「海ほたる」に行って来た。帆船の形をモチーフにしているらしく、それらしいオブジェをデジタル一眼＋三脚で撮りまくり（汗）

カミさんが楽しみにしていた「足湯」コーナーは１７時で閉店だと知らず、ちょっとがっかり。強風の中、夜景を楽しんで帰途についた。

先日密かに取り付けたマグネット、先日１，０００Ｋｍの慣らしも終了し、１回目ののデータ取りが終わったので、今回途中経過をここで発表したい。
デリンジャー・ねこまたさんのブログにもレスで書き込んだが、マグネット４×２センチ、暑さ５㎜程度のマグネットを２枚重ねし、バッテリーのマイナス端子の直近に取り付けた状態でのデータ。
あくまでもいろんな条件が重なって出たデータなので、個人差が有ると思う。

☆★第１回（勝手に）集計データ★☆
一般道・街乗りのみの時は、平均７km/l、渋滞にハマッた時は５．５Km/l。
高速は本日のルートで、R254～首都高５号高島平を経由して、湾岸方面～海ほたる～京葉道～首都高５号高島平～R254で帰宅。
平均時速45Km/h、9.7km/l 。やはり高速では、思った以上に伸びている。写真は帰宅直後のメータだが、写真を撮った直後に9.7km/lになったので、この数値を書いておく。
いずれも、メーター読みでのデータだが、給油時に計算して、街乗りのみの時のデーターはいずれも大差ない値を示しているので、ほぼ正確であると思われる。

尚、このデータは、このところ殺人的に暑かったので、全てエアコンフル稼働状態のデータであるので、エアコン無しの場合はもう少し伸びると思われる。
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