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修復後の締めで、いつものK＆K Designさんでオイルとエレメント交換をお願いしました😄✌




高い高い～で、下抜き😄


まだ3000kmぐらいしか走ってなかったんですが、2ヶ月も不動の期間があったので、思い切って変えちゃいました^^;






帰りはすこぶる快調🎵
軽くなった感じ✌️



オイルエレメントも、やっぱり真っ黒になってました(笑)

これから整形外科のリハビリと、睡眠時無呼吸症候群の治療経過観察で、2軒病院ハシゴ（￣▽￣;）


もどき@さいたまさんご推薦の｢ごまや｣にもまた行きたかったけど、次回の楽しみってことで😅


43,745km ← 健忘録🙂

好きじゃないと継続して乗れない車。溢れる愛が必要（笑）
色々カスタマイズするパーツが世界中に溢れている。（国内はもとより安いものが大陸にたくさんある）
小回り効いて、キビキビ走れる２リッターがお勧め！
※ちなみに私のMINIは２０１７年製。

事故の修復が終わり、次の週に車検（笑）
本当にこのところ、お家にいなかったたま11号…😭

ようやく帰ってきました😀
車検対応で純正に戻されてたナンバーステーをDK5さんのステーに戻し、２年に一度の行事終了💦


さて、私がナンバーステーを純正から交換しているのは、理由があります。…とにかくフロントナンバーの下に水が垂れて来て汚れが目立つんです。

そこで１年前に購入して取り付けたんですが、これが良いんです！




これは純正。汚れた水が垂れてきます(T . T)



これがDKさんのブツを取り付けたところ。

良い感じにナンバーが上にあがるので、下の部分や普段隠れている部分を簡単に拭けます。汚れの原因「水道水カルキ」を残さないで拭き上げできるなんて、何て素敵！（笑）


↑これです😀
https://dk5.theshop.jp/items/33413675

純正のステーはフロントバンパーに密着（裏にほんの少し隙間が空いてますが…）させているので、振動でバンパーの黒の塗装が傷つく上に、隙間に溜まった水がこれまた振動で垂れてくるので、洗車後に少し走って再度拭き上げしないと、シミの原因を残す結果になるんです😭

DKさんのナンバーステーはこれを解消するのにピッタリ😀
ナンバーの裏に手が入るので、洗車後にタオルでフキフキすれば、汚れは残りません。



綺麗がキープできる上に、垂れた水道水が夜のうちにシミの原因を作るリスクも最小限にできます！（コンプレッサーやブロアーをお持ちでなくてもリスクは半減）



見た目にも、↑これが
↓こうなります






この隙間に洗車後タオルを通して、優しく拭きあげるだけ。

これだけでナンバーステーの裏から垂れて来る水がほぼ皆無になりますヽ(´▽｀)/

…まだ純正ステーのままの方は、一度外してみることをお勧めします。きっと「どえらい事！(◎_◎;)」になってます。
ひょっとしたら見た瞬間、血の気が引く音が聞こえると思います（笑）

私の様な洗車好きの方で、濃い色のMINI乗りの方、フロントナンバーの下の汚れが気になっている方は、是非！(^^)b

多分、MOGの方はほとんど取り替えてらっしゃると思いますが…😅

昨夜ようやくうちの子が、２ヶ月と１週間ぶりに帰ってきました♫


…長かった😓


ロ●アのせいで、部品調達に時間がかかったのもあって、修理にこんだけかかるとは…


全額相手の保険屋持ちとは言え、300弱諭吉！
総部品点数は数えるのも嫌になるぐらいですが、見積書６枚（笑）




おかえり、たま♫…お尻ツルッツルでちょっと恥ずかしい😓



てな訳で、今日は午前買い物で、午後からオンライン会議をサクッと終わらせ（笑）、早速お祓いに川越にある成田山の別館（？）に。




しっかりお祓いしてもらいました😁


…もう２度と、何も来ませんよーに(＞人＜;)
半年で２回だもんなー、後ろからガッツリ😭



そいでもって、その後復旧ステッカー貼り実施！

今回も大体前回と同じ感じに仕上がりました♫




よーし、これで明日から、バンバン出張だっ！（笑）



皆さんも、突然後ろから来る大型バイクやトラックにはご注意を。
そして、後方にもドライブレコーダーを装備することを、強く強くrecommendします！😓



…そだ、帰ってきて早々だけど、来週車検だって忘れてた！(^◇^;)



42,703km←健忘録