O2 センサー (上流側)交換

昨年の冬辺りから、水温が上がるまでの間のエンジン振動が激しくなってきました。

加えてアイドルアップ時のハンチング。

先日エアフロを交換した勢いで、同じラトビアのショップで上流２ヶ所のO2 センサー を注文!!
1本¥10610 もちろん2本注文 shipping free!!

GT JTSの上流側O2 センサーは２種類あり、前期の車体と後期の車体の物があり、fiat e-perの車体番号検索で自分のは後期型でした(^^)
オリジナルNo.55198786 bosch品番0258007302

エキマニの遮熱版は上からのアクセスネジ4ヶ所で外れると思い込んでました。

全部で6ヶ所!!

結局、持ち上げ下からアクセスしないと残り2ヶ所のネジは外れません!!

遮熱版にトラップが仕掛けてありました(´･_･`)

右側のセンサーを取らないと、遮熱版が取れません。
多分こじって強引にいけば大丈夫なのでしょうが、色んな所をキズ付けるのがイヤなので、遮熱版の隙間を縫ってモンキーレンチで外しました!!

55-6を大量に吹きつけたおかげか、あっけなくハズレました。

新旧比較ですが、元のは真っ黒!!
エラーは出てないんですがねぇ～(^_^;)

新しい方には、耐熱グリスがすでに添付されてます(^^)ﾉ

夢中でしてたので写真少なめ、取り付け後です(>_<)

O2 センサー用のアタッチメントも用意したのですが使わずに、モンキーレンチの方がやりやすいです!!
まぁ22mmのレンチがあれば大丈夫!!

新しいO2センサーを付ける時は、必ず手締で!!
最後レンチで締め込む用にしないと、かなり危険な感じでした(^_^;)

上流のセンサーはエンジンルーム上からも見えますが、ジャッキアップして、アンダーカバー外して下からアクセスした方が作業スペースがあるので楽です!!

交換後エンジン始動したら、55-6をかけ過ぎたのかモクモクと白い煙が立ち込めてしまい、故障車みたいな感じに(^_^;)

インプレッションは後日ブログにでも(^^)ﾉ