空気圧の考え方

タイヤの空気圧

ロードインデックス（LI）が
XLエキストラロードだから高めに入れろ。
いや、ステッカーどおり、そのままでよい。

そんな話がごちゃごちゃしてるので
日本ミシュランとブリヂストンに
聞いてみた。

前提
1.BH5の新車装着タイヤは
ブリヂストンRE010
215/45/ZR17 LIは87。




https://tire.bridgestone.co.jp/search/car/9/613/6083/12307/21545R17/

新車装着タイヤのLIはラベルはないし、
不明だったので上記サイトを参考に
ブリヂストンに聞いたら遡ってくれて
87Wだと教えてくれた。

あ、LIの後に来る速度記号（87WのW）
は空気圧管理上は関係ありません。


取替えるタイヤは
同サイズでLIが91。

2.運転席ドアに貼られたラベル
前輪:230kpa
後輪:210kpa


★まずは日本ミシュラン

新車装着タイヤのロードインデックスは87。
あ、スタンダード（STD）ですね〜

変えるタイヤは91。ロードインデックスは
エクストラロード（XL）になりますね〜

からの

外径含めサイズが変わらないので
STDもXLも同じ空気圧を基本としています。

★日本ミシュランの結論
STDからXLに変えようが
前輪:230kpa
後輪:210kpa
のままで良い。


★続いてブリヂストン


LIが87（STD）ですと
空気圧（kpa）別の負荷能力（荷重）は

前輪LI87の230kpaは530kg
後輪LI87の210kpaは505kg

です。

負荷能力（荷重）をほぼ同じとする事を
基本としているので
XLでは

前輪LI91で530kgを保つ空気圧は240kpa。
後輪LI91で505kgを保つ空気圧は230kpa
（510kg）。

となります。

併せてブリヂストンでは
1ヶ月でおおよそ10〜20kpaの空気が
自然に漏れると想定しています。
よって
自然漏れによる空気圧低下を考慮して車両指定空気圧を基準とし、0～+20kPaの範囲内で調整・管理することをお奨めします。

★ブリヂストンの結論
（左値は自然漏れ考慮ゼロ、右値は+20kpa）
前輪240〜260kpa
後輪:230〜250kpa


★ヨコハマタイヤもブリヂストンと
考え方は同じ。

空気圧の調整は、必ずタイヤが冷えた状態で行ってください。確認した適性空気圧を基準とし、０～+20kPaの範囲内で調整、管理することをお薦めします（空気の自然漏えいによる空気圧の低下を考慮）。

https://www.y-yokohama.com/product/tire/airpressure_search/

★以下お役立ちサイト

ブリヂストン
★推奨空気圧検索システム

https://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-search/sp/


★空気圧別負荷能力対応表

https://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-list/


★タイヤの適正空気圧とは？

https://faq.bridgestone.com/faq/detail?site=ZMZTORE0&id=29&hot_list=true