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 12/23 14:00
HONDA. NBOX【ルーフバー取付け】
エアロ型と従来型と悩みましたが、汎用性をとって従来型の鉄の四角バーに決定。 走行時の風切り音… 80km位〜 ゴーっと言う音が結構します。水道の保温材で渦を緩和します。 |
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 02/15 13:14
セロー250
20数年前にエンデューロに使ってた、ヤマハTT250Rの純正ステップがあったので、これを加工しました。 現物合わせでそれなりですが、結構具合良いですよ。 |
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 01/19 21:24
◼︎冬場。。。たまには乗ってみよう。
◼︎仙台空港の近くの海です。 ◼︎天気は良いのですが、風がもの凄〜く冷たい×２。。。 ◼︎海は広いな大きいな〜 良い景色でした。 |
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 12/26 01:14
CRF1000. スポーク全部交換 ⑤ステンレスのスポーク これから組み方開始、 良く見れば、穴の方向が決まってるので素直に組めば完成します。 作業台を使うと姿勢が楽です。一升瓶ケース２個にベニア板を縛って作業台です。
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 12/26 00:58
CRF1000. スポーク全部交換
④ステンレスのスポーク組み上がり。これからバランス等の調整です。ほんと少し少しの調整がコツかも！ マニュアルの縦横1mm以内は無理かも… 買ってから1年半 15000km リム内は少し錆び始めてました。 |
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 12/26 00:50
CRF1000. スポーク交換
③ ダチ のスポークです（ノーマルはニップルにワッシャーがありましたが、これにはありません）ブレーキ板は外さなくてOKです。組む際、回転方向に注意 |
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 12/26 00:44
CRF1000
スポーク交換 ②スポークバラし完了、これからリムとハブを掃除してステンレスのスポークを組んでいきます。 あ、バラす前にオフセット等を確認、記録しておきます。大事！ |
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 12/26 00:38
CRF1000. 前後車輪 スポーク交換
自分のアフツー 2017 は鉄のスポーク（錆びる）2018年式〜はステンレスに！ 怒 なので、自分でステンレスのスポークに交換 ①ノーマルの車輪（鉄スポーク）です。 |
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 12/26 00:33
仙台市の自宅から近い、名取市閖上の朝市
買って、その場で炭火焼き！ 正面に写ってるのは、津波後に整備された波避け… 水鳥が沢山いました。 以前、この近辺の海側に広大な松林があって獣道走りを楽しんでました。 |
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 12/26 00:23
CRF1000. 電装の整備
前から気になってた電装を整備しました。 アフリカツインのカウル内は隙間が少なくて、配線を仕舞うのが大変です。エアインテークの像の鼻？の所が空間があります。 ナビ 、GPSレーダー、グリップヒーター、シガーソケット、USB電源 、フォグライト他… |
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 12/26 00:14
CRF1000 ナビ & GPSレーダー取付け
デイトナのレーダー 取付けはハンドルのミラー等が多いと思いますが、視認性がいまイチ、何とかメーター上に配置しました。 見易いです。 |
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フロントフォーク オイル＆シール交換 56000km カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/04/24 19:49:35 |
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バイクガレージ CRF1000 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2018/01/14 09:35:41 |
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CRF1000 DCT カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2018/01/11 23:16:52 |
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ホンダ CRF1000L アフリカツイン リターンライダー ツーリングがメインです。 |
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ホンダ アフリカツイン ホンダ アフリカツイン DCT 2017.4 登録 |
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ツーセロ2016 (ヤマハ セロー250) 2019.2.2 納車 |
