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21/11月以来になってしまったが、
点検。とリコールしていなかったものの交換。
キック、燃料コック。

オイル交換　ヌーテック10-45
駆動系ばらし。

クラッチシューの残量が、2.5ｍｍ限界値。見た目はまだいけそうだが、
１２月メンテ用で手配する。

ウエイトローラーも段べりあり。14→15にする手配のみ

ベルト約２年で交換指示の為手配。

フェイス類部品手配
セカンダリー側スプリング、ピン、ベアリング等準備

キック部分分解掃除グリスアップ

ギアオイル等準備、燃料フィルター、各種ホース点検交換予定。
ブレーキオー場ホール予定。部品発注

前後タイヤ交換予定リヤスリップ出てる。

グリスＨはしゃぶしゃぶになっていてグリスがどこに行ったのかってくらいなかった。グリスＧとかと変わらないな。８か月でなくなりそうだから１年でやばいのか？半年ごとなら安全か？

機動性がいいのでちょい乗り回すに最適。２００㌔遠出はきつい。ワインディングはそこそこいける。
荷物が載らないので鞄等必要になる。通勤通学の足には最適。
まだ乗ってるけど14年乗った結果もとは十分にとれたかな。あと何年乗れるか見もの。

2017頃　
15000Kｍ　駆動系リフレッシュ。
・ウェイトローラー
・ダンパ
・ベルト
・クラッチスプリング
・クラッチベアリング①
・クラッチベアリング②（ローラー）
・Oリング
・ピン・スペーサー
・オイルシール
１１種部品
21243-33G00
21245-33G00
21248-33G00
21249-33G00
21481-33G00
21650-33G00
09262-15035
09263-20093
09284-34003
09381-24005
27601-33G00

ヤマハグリスＥ
ＮＣ－１００
ブームグリース BMG-U

半年メンテで異常なし。

2020/5
メンテ中に
21471-33G00　シートに薄いすじ発見,
21248-33G00
21249-33G00 ピンも一緒
オイルシール少し漏れあり部品手配
ベルト類も手配する。

2020/12/29に駆動系メンテ。
上記部品と
スプリング
ベルト
オイルシール
Oリング
交換
ブレーキパット前後
ブレーキオイル
リ亜ブレーキ戻り悪いのでメンテ、グリスアップなど
タイヤ前後交換

2021/4
メンテ。
特に異常はないがベアリング系の音が気になる。
様子見。

2021/11
クラッチのｼﾞｬﾀﾞｰが出てきたのもあるし、前回組付け時クラッチのオイルシールひっかいちゃったせいもあって、漏れの心配も兼ね、毎度の定期駆動系のメンテをした。
ちょっと前にヒューヒュー音も聞こえたんで、ベルトも怪しい。
やっぱりリアタイヤ摩耗が早い￥￥！７月あたりにスリップサインが見え始めた。タイヤの入庫が遅くなりやっと交換できる。バルブもクラック入っているので交換。

グリスはからリ水っぽくなっているので、今回は大排気量向けのグリスＨにしてみる。フェースとランププレート磨きしてローラーの摩耗変化確認してみる。
ドライブフェースもそろそろ交換だが研磨して再使用。
次回は全部交換する予定。
クラッチｼﾞｬﾀﾞｰはクラッチの動きが一つ悪くグリス切れもあるか？
異物噛んでいたため磨く。

２００７年より使っているアドさん。
もう１４年です。
マグネットスイッチ壊れる。ヒューズ、
駆動系オーバーホール。
さすがですが、エンジンは２．５万でパッキン漏れ。
サスの抜けへたり、ゴム類の劣化。交換。
エンジンバラス時間がないのでプロに組付け依頼。
。
ほんとふつうーに使っていれば問題ないんだすよね。
昨日はフロントのベアリンググリスアップに確認。
初めて開けましたが、グリスはあって錆もなし。
音もなくまだ使えそう。

当たりハズレの多い車。例の問題が原因か？前期に比べ色々けちってる部分が多い。デチューンしてるんじゃないかっておもう。走行、ブレーキ、静粛性能も落ちてる。出た当初のうたい文句の180㌔出しても後席と会話ができるがそれほどの静粛性能でない。タイヤの劣化も早い。

高速走行が多い人にはまずまず。視界がセダンチックでAﾋﾟﾗｰ当たりの死角が多く危ない場面がおおい。真っ暗夜のアラウンドビューモニターは役にたたず。
3列目シートフラットにならないので買い物カーには向かない。人乗せ長距離専用。