三男坊まさきのブログ一覧

毎年恒例西伊豆お花見ドライブ。
裾野まで東名を利用することが多いんですけど今回は箱根経由。
小田厚の小田原PAでトイレ休憩。
初めて利用しました。


箱根越え。
思ったより時間がかかります。新道を使えばよかったかなぁ。


三島に向かって駆け下りていきます。
富士山が見えているではないかっ。


だるま山に着きましたが富士山が消えてしまいました。


あのコーナーは先客さんがいて富士山も見えないので戸田駐車場へ。


御浜岬の先っちょまで行ってやる予定。


宇久須へ下って黄金崎へ。
ここまで駆け抜けて悟ります。
ソメイヨシノはまだ早すぎました。


トンネル出口の桜と写真撮影。
国道に近いほうはほとんど咲いてません。


松崎の清水屋さんで朔のコロッケパンを購入。


那賀川沿いは１分咲きといったところ。
次週は用があったので仕方がありません。


目的地、大沢温泉に到着。
クルマを停めちゃいけない雰囲気になってきました。


道の駅にクルマを移動して散策。


奥のほうが咲いてます。
クローンならクローンらしく一斉に咲きやがれ。


咲いてるほうまで移動して写真撮影。


これでいいではないか。


サクラは期待できないのでひたすら駆け抜けることにして弓ヶ浜まで移動。


マーガレットラインのいつもの場所。


石部の棚田の駐車場。


もう水が張ってます。
田んぼのわきの道は車で行かないほうがいいって誰かが言ってました。


ここで朔のコロッケパンを頂きます。


駐車場ガラガラ。


雲見まで移動。
富士山どこ行ったの。


松崎まで戻ってきて中瀬邸の駐車場にピットイン。
脇のうなぎ屋さんに行こうかと思ったけど予算が厳しいのでやめました。


堤防まで散策。


旅人岬もガラガラ。


御浜岬の先っぽまで行ってみました。
御浜の入り口って毎度難易度高いです。


夕映えの丘とか出会い岬とかどこか全然わかりませんね。
富士山が見えてますが、もはや蜃気楼です。


沼津とか三島とかいつも混んでる印象。
ただただ走り抜けて長泉のスーパーホテルにチェックインして終了です。


ハイドラ終了でログが消えるみたいなので貼っておきます。
ここ数年はこんな感じ。
東伊豆は混んでて苦手、天城越えもありだけど西伊豆スカイラインは走っておきたい。
となるとこうなってしまいます。




翌日早朝。
竜巻のような都心環状線を駆け抜けて帰りました。

エーデルワイスは、たぶん居住地から一番近いスキー場。
いつもの時間に出発したら早く着きすぎてしまいそうなので高速を早々に降りて花粉並木の日光例幣使街道を駆け抜けます。


鬼怒川を経由して紅葉ラインへ。
前のクルマに追いついちゃうのでチェーン脱着所で写真撮影。


結局同じクルマに追いついちゃうので川治ダム見晴らし台で写真撮影。


同様に富士見台。


雪が少なく展望台に入れたので眺めてみたらこんな感じ。
グリーンシーズンは何も見えないんじゃなかろうか。


到着。
早く着きすぎてガラガラだけどトナラーになりました。
いや、ここではトナラーになるべきだ。


ここは鶏頂高原っていうんだなぁ。


トイレを使おうとしたらゲレンデ側に回って行かなくてはならないので、ついでにゲレンデチェック。
ガリガリでゴロンゴロンでも仕方ないと思ってたんだけど、予想外によさげです。


リフトが動く前にちょっとだけ並んでます。
ボクはシャッターが開いてからこの列の直後に並びました。


リフトに乗ったら青空が見え始めました。


よし行こう。


真っ先に枯れ木リフトでトップへ行きます。
この2週間前に天元台で撮った逆光ゴースト写真はどうやらレンズに着いたゴミだったみたい。
この後に撮った写真もゴミが付きっぱなしで残念なことになってます、ご了承ください。


独り占め。


しばらくガラガラの枯れ木をリピート滑走。


一回ベースまで戻ってみます。
この辺はあまり見かけないタイプのスノーマシンです。


上級コースとされているダイナミックコース。
うまい人には物足りないと思われますので、お隣りのハンタマに行きましょう。


ボクのズレズレシュプールを確認します。
ズレを制する者がキレを制するのだ、知らんけど。


コンパクトなスキー場だけど意外とコースバリエーションがあってこの辺りどちらを滑ろうか迷うところ。
結局ベースは一緒なんですけど。


ベースのメインゲレンデ。
広大です。


初心者さん向けのリフトに乗ってハンタマを眺めます。
うまい人はハンタマ、混んでるところが苦手な人はエーデルワイス。
これでいいと思います。


非圧雪のコースに入ってしまいましたが、少し荒れてるぐらいで全然大丈夫。


空いてるうちに、やっとゲレ食解禁。
オムライスを頂きます。


ベースはさすがにザクザクなってきました。


リフトの下は春っぽくなってきましたねぇ。


お昼になっても枯れ木リフトはガラガラ。


最後にトップからノンストップでベースまで滑走。
ベースのリフト乗り場付近はザクザクだったけどゲレンデはまだ良好でした。


午前券を使い切って撤収。
この時点で次週行けるかどうか微妙な状況でしたが、結局これでシーズンアウトとなりました。


帰りは以前から気になってた鬼怒川の滝見公園に寄り道。
結の滝なるものがあるみたいだけど、ここからではわかりません。


橋まで行ってみたけどやっぱりわかりません。


反対側は廃墟ホテル。


日光宇都宮道路を目指してたらSLが走ってきてビックリ。


徳次郎は結局「とくじら」で落ち着いた模様です。


途中のいつものスタンドで洗車。
向かいは以前から気になってるコンテナホテル。
GWに九州で利用する予定です。


春は揚げ物と清少納言さんが言ってたので、いつものセコマでフライドチキンを購入。


有料だと思ってた下総利根大橋で千葉に入ります。
とっくに無料化されてたんですね、初めて通りました。
ただ、ここを渡った後に走ることになる県道7号が狭くてちょっと嫌なんです。


6時に帰宅。
下り基調で気温が上がる復路だけだと25km/lとなかなかいい燃費なんですけど、とにかくe-POWERは寒冷期の燃費が悪いです。

3月23日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
なにも付けてません！

■この1年でこんな整備をしました！
ワイパーを交換しました！
オイル交換もしました！

■愛車のイイね！数（2026年03月23日時点）
138イイね！

■これからいじりたいところは・・・
タイヤが純正じゃなくなるかもしれません！

■愛車に一言
ガソリン代稼ぐぞ！

＞＞愛車プロフィールはこちら

ついに２024年の夏偵察に来た天元台を滑る日がやってきました。

日の出前にルートインを出発してローソンで買い出し。
米沢に限らず東北に行っても東北弁は聞かなくなってきました。
ボクのガキの頃は叔父さん叔母さんたちは何をしゃべってるのかわかりませんでした。


お鷹ポッポを通過。


天元台は駐車場のキャパが少ない(300台)ので早めに出発しました。
さすがに早すぎるかと思い、じゃまにならない場所で写真撮影。
Geminiに電線を消してもらったので右下にマークが入ってます。


６時半ごろガチガチに凍っている駐車場に到着。
上はもう一杯だよという感じで誘導してもらいます。
作付面積が少ない段々畑に停めていくイメージです。
たぶん夏に来た時と同じ駐車場だと思います。
ちなみに右に写ってるデリカの隣りはデリカです。


ロープウェイが動き出す30分前に乗り場に行くと既に大行列が出来てます。
しかも板を持ってる人が圧倒的に少なく登山、トレッキングの人がめちゃくちゃ多いです。
ここってスキー場じゃなかったっけと不安になります。


８時にロープウェイが動きだし8時半前にようやく搭乗。
まだ並んでる人たちが見えます。
こんな並んでるの初めて見たという声が聞こえてくるので、いつものことではないようです。
しかしボクは確信しました。
これだけトレッキングが多いならゲレンデは空いているはずだ！


さぁ来たゾ！


よさげではないか。


約50年前の様子。
囚われた宇宙人みたいなチビが三男坊のボク。
現在はみんなおじさんです。
みんな長生きしようね。


トイレに行きたかったけど、とりあえず乗って1本滑ろう。


いきなりボクにとってはチャレンジバーンかもと思いました。
初心者さんには厳しいスキー場かもしれません。
前日気温が上がったはずだけどまだ堅めのグリッピーな状態で上々です。


リフト乗り場自体は雪面と同じ高さまで積雪してますが少し登ってリフトに乗ることになります。


中間のリフトに乗って振り返ります。


頂上へ向かう長い長いリフト。
スピードが遅く搬器のインターバルが長いのでいつも５人くらい並んで５分ぐらい待つ感じです。
BGMなしの静かな世界。
大雪で積雪７メートルを超えていた昨年はどんな景色だったんだろうか。


スキー場トップからの風景、眺望抜群。
鳥になった気分になります。


夏に来たときは見えなかった米沢盆地に向かって滑っていく感じ。
その向こうは月山みたい。　


上部の急斜面を過ぎるといい感じの緩斜面。


この辺りは極上ギザギザポテト。
スキー場って標高の高さと斜面の向きが大事なんです。


検定バーンらしいです。
レジェンド佐藤正人さんは父の高校の後輩です。
紹介してと頼んだことがありますが、そんな人知らないと言われてしまいました。
年代が全然違うので当たり前です。


同じ位置から振り返るとこんな感じ。
だいたいこの景色を見ながら滑ることになります。


降雪時は圧雪しないパウダーゾーンになるみたいです。


自然の地形のまんま感じなこちらも良いです。
山の反対側はグランデコ。


リフトに乗ってる人が増えてきてもゲレンデは空いてます。


１か月スキーに行けず節約できたはずなのでゲレ食解禁のつもりが昼食営業までまだ時間があるので断念。
ふもとの温泉施設が出張販売していた米沢牛カレーおにぎりをいただきます。
ホットシェフ越えの４００円。


ジャガイモができ始めてるけどまだ大丈夫です。


もう一回トップまで行こうと思ったけど気づいてしまいました。
疲れている！というわけでラストの一本。


下山コースがオープンしていますがボクは疲れているんだよ。


行きは混んでて撮れなかったロープウェイからの景色。


建設昭和38年のプレートを見てしまいドキがムネムネします。
もうそろそろやばいんじゃないか。


戻ってきました。
逆光で盛大にゴーストが写ってしまいした。


２日連続ドロドロ。
今思えばもうちょっとバックすればいいだけです。
さて、まっすぐ帰ります。


お馴染みになってきたお鷹ポッポの看板。


グーグル先生のナビでよくわからない道を通って米沢八幡原ICを目指します。


栗子トンネルを通過すれば福島。
昨年滑った米沢スキー場はこの辺り。
以前は栗子を冠したスキー場があったはず。


帰りは福島の地を踏むことはありませんでした。
こんなにガラガラなのにすでに渋滞が育ってます。


水戸を過ぎると三車線になりますがみるみる交通量が増えてきます。
110km制限も意味がありません。


お金を払って渋滞に突っ込んでも仕方ないので谷田部ICから下道移動。
利根川を渡る遥か手前から大渋滞で日が暮れてしまいました。


6時過ぎに帰宅。
2日間で約700km走行。
燃費18.5km/lでした。
ODO約36800kmで翌日に2回目の12カ月点検を迎えました。

昨年の天皇誕生日の3連休と同様、会津高原で滑った後米沢に移動します。

昨年のブログはこちら

今年は会津高原にある４つのスキー場のうち、いちばんご無沙汰しているたかつえへ。

おなじみおにぎり３兄弟区間は相変わらずの無茶苦茶速いペースで流れます。


暖かい日が続いたのでほぼドライ路面ですがたまに凍結している区間もあって油断できません。


ここを右折して駐車場へ。
アプローチの路面ボッコボコです。


到着。
そういえば、ここの駐車場は未舗装でした。
気温が上がる予報なのでイヤな予感しかしません。


あの辺にクルマを停めて会津駒ケ岳をバックに写真撮影したかったけど誘導してくれたので素直に従います。


今回からヘルメットにダイソーで買ったアトムのステッカーを貼りました。


暖かい日が続いてた割にはコンディションは悪くなさそうです。


板に貼ってるアグレッサーのステッカーがボロボロになってきたのでそろそろ貼り替えようかな。


さぁ行きましょう。
前回はコロナの真っ最中。
そういえばこんな感じだったなぁと思いだします。


でっかいキッカー。
オリンピックで盛り上がっちゃったけど、あんなのは最高峰なんで真似してやろうとしてもできないからね、気を付けていきましょう。


とりあえず1本滑ります。
固めだけど全然オッケー。


どこもこんな感じの景色を眺めながら滑ることになります。


どんどん上がっていきます。


だいたいこの景色。


頂上行きのシングルリフト。
前回、搭乗中怖くて飛び降りたくなったので乗らないつもりだったんだけど天気がいいので乗っちゃいます。


前回のパニック障害みたいなこともなく頂上へ。
木が育ってしまい景色を見るためだけだったらここまで来なくてもいいような気がします。


林間コースをショートカットするマウンテンコース。
遮るものがなくなって眺望抜群。


中央付近のでっかい白い塊が会津駒ケ岳。


その左の見えるのが燧ヶ岳。
さすが東北最高峰、超カッコイイ。


ちょっと休憩。
スキースタンドがなく、かたい雪にも刺さらないので寝かせていきます。
なんか嫌だなぁ。


たかつえはベースが分かれています。
日帰りの駐車場があるスキーセンターじゃなくロッジ側に行きます。


初めて滑る人にはちょうどよさそうな緩斜面。
スキー教室の生徒さんのリアエントリーブーツって何年使ってるんだろうか。


最後に駐車場に直接滑り降りていきます。


いつも通りお昼で撤収。
１か月ぶりのスキー、下手くそだけど楽しいねー。
そしてやっぱり駐車場はドロドロです。


さて
下道で米沢へ向かいます。


昨年会津若松市街地の渋滞にハマってしまった経験をいかして別ルートで喜多方方面へ快走します。
ナビを無視して案内標識に従って走ればいいだけでした。


会津縦貫北道路をフル活用。
正面に見える白い山塊は飯豊連峰。
前を走るタイプR の道路のつなぎ目を越える時の挙動が素晴らしい。
あれは純正の足かなぁ、ホレボレする。


昨年と同じ大峠トンネル手前で写真撮影。
天気が良くてド逆光です。


道の駅　田沢でお土産を購入します。
昨年と積雪量が全然違います。


なぜか今まで取れなかった上杉神社バッジをゲット。
あと１時間早ければこの近くにあるらしいと判明したご先祖様のお墓を探索するつもりだったけど、またの機会にします。


米沢駅近くのマックスバリューで買い出し。
今年は積雪量が少ないとはいえ結構な雪の山になってます。


ほぼドライ路面での走行で良かったような、寂しいような。
西日がまぶしいルートインにチェックイン。
ボクの苗字、既成品のハンコがたまーに見つけられるぐらいのちょっと珍しい苗字なんですけど米沢ではわりとメジャーなんでホテルのフロントの人には地元の人が帰ってきたと思われたかもしれません。


マックスバリューで購入したお寿司などを頂いてまったり過ごしました。



おまけのSNOWTV
ヴァルディゼールがすごすぎるからスキーしない人もちょっと見てよ。

インバウンドの皆さんさぁ、ニセコも白馬もいいけどさぁ、日本じゃなくていいじゃん！