vo4(ボヨン)のブログ一覧

用事があって埼玉県まで行って来ました。
渋滞はハードでしたが遠出ドライブ楽しかったです。

それと、初めて燃費が10km以上走ってくれました。昨日オイルとエレメント交換したからかな？

車はスタッドレス仕様。AVS6にKENDAのスタッドレス。タイヤの幅が小さい為車高が下がってしまいます。冬仕様なのに(TT)

今回、エアロやその他、交換しました。

まず、フロントバンパー　
フロントバンパーはC-WESTに。

リアバンパーはエボ9の新品に。

ホイールをRAYS TE37 SLに。

テールをエボ７に。

フロントバンパーはC-WESTかVOLTEXで悩みましたがちょうどオークションで展示品が安く出されていたので購入しました。ですが歪みがすごく板金屋さんがものすごく苦労したそうです。すみません板金屋さん。

リヤも同じ時にエボ9の新品を入れました。リアバンパーはやはり社外品よりもエボ9の純正が一番カッコイイです。

そしてホイール。ホイールはものすごく悩みました。TE37はもちろんカッコイイのですが値段が高くなかなか決められずにいましたが思い切って購入してしまいました。二度とこんな買い物は出来ません。


最後にテールランプ
テールは前からエボ7にしたいと思っていたのでオークションでずっと探していました。程度の良いものが出たので入札、あまり競り合うこともなく安く購入できました。


今回一気にいろいろとやってしまったので後は細かい所をいじりながら今の状態を維持していきたいと思います。

エボ8いろいろと追加しました。
まず直ぐに付けたかったターボタイマー、HKSのターボタイマーtype1

柿本改 Rngu.06&R
これは車検対応なだけあって静かです。ちょっと物足りないですね。

そして、車高調。
TEIN FLEX Z
この車高調は値段が安くていいですね。TEINの緑もカッコいいです。

後はHKSのプレミアムサクションキット
ノーマルのエアクリボックスを使っているので見た目的にも音的にもほぼ違いがわかりません。

いろいと交換しましたが見えない所がばかりです。違いがわかるのはマフラーの形状くらいですかね。形はカッコいいけど音はさびしいです。

外観もいろいとイジりましたがまた後で詳しく書きますね。

何十年ぶりかにミッションに乗りたくて購入した車です。

当時オークションでインプレッサを探していたのですがたまたま見たエボ４が安く出品されていたので入札してみました。

落札して実際車を見に行くと説明には無かった不具合が沢山あったのですがすぐにでもミッションに乗りたっかた私はそのまま購入してしまいました。

フロント片側1本ハブボルト折れ、ブーツ破れ、リアフェンダー左右凹み、クーラント漏れ、オイルにじみ、足回り異音など酷い状態でした。

お金が無かったのでとりあえず走りに影響のない板金などは後回しにして他はすべて修理してもらいました。幾らかかったか忘れましたが高くても程度のいい車を買った方が安かったと思います。その後1年ぐらい乗った時信号で停止時に後ろから衝突されリア周りの修理と一緒に他の凹んでる部分の板金もやってもらいました。もちろんその分の出費は自腹ですよ。

そんなエボ4でしたがなぜかものすごく愛着がありランエボにハマるきっかけの車となりました。

あと満足している点に良く止まると書きましたがこの車両はブレンボが装着されておりブレーキは良くききました。

今写真を見てもカッコイイですね。

CTはとにかくカッコイイの一言に限ります！

これからエアロ付けてもっとカッコよくしたいです、いつになるのかわかりませんが。