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白田逸の愛車 [三菱 ミラージュ]

整備手帳

作業日:2020年11月15日

スペアタイヤ積載

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
現行ミラージュは標準ではスペアタイヤ非装備ですが、車体には取り付け構造が存在しています。
パンク修理キットは万能でない、使うと後始末が面倒という話も聞くので、今回はスペアタイヤを載せることにしました。
サイズはT115/70D14となります。
2
ディーラーでスペアタイヤを頼むと一緒に発注されるもの達です。
左はスペアタイヤ固定用のクランプです (純正品番:4268A049) 。
右のクリップ (純正品番:MU001282) の使い道は後で説明します。
3
カーゴボックスとカーペットをめくるとパンク修理キット一式が入っています。
ケースがボルトで留まっているので14mmのレンチで外します。
4
パンク修理キットのケースを外すと穴が2つ現れます。
上がパンク修理キットケースの、下がクランプの固定用です。
上の穴は前述のクリップで蓋をしておきます。
5
スペアタイヤを裏返しで載せ、クランプで固定します。
6
スペアタイヤを固定できたらカーペットとカーゴボックスを戻して終了ですが、工具類 (ジャッキバー、レンチ兼ジャッキハンドル、牽引フック) はパンク修理キットケースから移しておきます。

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何シテル?   05/27 16:36
白田逸です。 愛車のミラージュ(A05A/A03A)にいろいろ手を加えたので、みんカラデビューしてみました。 よろしくお願いします。
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