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今週末から天気が悪くなるようなので、今日は6/24(日)のETCCに向けて洗車をしました。ついでに、リアウィンドウは細かい傷で視界が悪くなってきていたので、ネットでも評判が良かったプレクサスを試してみました。

プレクサスは洗浄効果の他、傷を埋めて透明度を回復させるものなのですが、使ってびっくりの効果でした。写真では分かりづらいかもしれませんが、細かい傷が気にならないぐらいになって、特に運転席から見ると視界がスッキリとクリアになりました。こんなに効果があるとは思わなかったので、使用前の写真を撮らなかったのが悔やまれます。ボディなどにも使えるようなので、次はボディにも使ってみようかと思ってます。

前戦は雨で窓が曇ったり苦労した（エアコンかけて走ってましたが（＾＾；）ので、今回は撥水コーティングやクリンビューで曇り止めなど、雨対策はバッチリです。でもやっぱり雨は降らないで欲しいですね。

ホイールを純正の鉄から、VOLK RACINGのTE37へ履き替えました。
カッコイィ～。やる気な感じになったでしょうか？。

6/24に富士スピードウェイのレーシングコースで行われる、ETCC Vol.6に向けて交換したのですが、これでちょっとでもストレートが早くなるといいのだけど。
メインストレートのストレートエンドで、純正のままだと170km/h程度、サスとエアクリーナーやプラグなど細々交換した状態で180km/hがやっとなので、レーシングコースは非常にきついです。

その他、ブレーキフルードやミッションオイルの交換を含め、作業はディレットへお願いしました。
ブレーキフルードはいつものMOTUL DOT5.1、ミッションオイルは純正だと1年もたずに特にサーキットで渋くなるため、NUTECのZZ-31を入れてみました。