終夜よもぎのブログ一覧

最近ラインドライバーなるものに興味がありまして購入しました

興味を持ったきっかけはある出来事でした

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ある日、アンプを買って動作確認してたとき、ものすごく音が良かったんです

その時の仕様は
ヘッドユニット　9255
アンプ　ダイレクトインプットあるやつ
スピーカー　自作フルレンジ


この時は「これがダイレクトインプットか〜、噂通りクセになるなぁ〜⤴︎⤴︎」と思っていました



別の日、遊び用にヘッドユニット（clarion DXZ385）を買って動作確認したとき、同じアンプ、同じスピーカーなのに思っていたほど音が良くなくて、「やっぱ9255だから音良かったんだなぁ〜、ダイレクトインプットだからって必ずしも音が良い訳じゃないんだなぁ〜」と思っていました



、、そしてふと

そういえば昔の高級機はRCAのプリアウトが高いって聞いたことがあるぞ、と思い出しました

プリアウトについて調べてみたところ、RCAの信号時点で高い方がいいんだなぁと短絡的ではありますがそう思うようになりました

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話変わってマイカーのお話

ドスターのオーディオコンセプトは
「純正ナビの活用と最低限の手入れ」
としておりますので、ハイローコンバータを使って社外アンプで鳴らしておりますが

音の変化への感動も最初の数週間だけで、今や音に慣れてしまい不満な日々を送る毎日


スピーカー交換計画も進めてますが、音の変化を楽しむため、何か変えるのは一ヶ所ずつにしようと思ってるので、スピーカー交換は準備だけしてます


そこで！どういう経緯か忘れましたがラインドライバーにたどり着いたわけです


ラインドライバー、カーオーディオメーカーにも製品ラインナップしてるところが何社かありますが、調べてみるうちにaudio control社がプロセッサーの大手で、しかもイースが正規取扱店とのこと。これは知りませんでした


ヤフオクやアプガレで安いのないかと探してたところ、ハイレベルインプット→RCAに出力できるモデルを発見！
まさに現状にピッタリなアイテムとの出会いに感動し即購入！




LC6iというモデルです
調べてみるとなかなかに高機能のようでよろしい





動作確認

これは、、











良い音鳴ってる！

車載が楽しみです

コロナ感染拡大につき外出自粛しております

おうち時間の有効活用としてチマチマ配線加工です




これを




こうして




こうやって




こう




今回は1セット作りましたが、4本目が一番上手く出来ました




最後はこうして





ノイズ対策のシールドは片方だけアースに落とすと良いらしいのでプラグの根本にマーキングして完成！



まだケーブルとプラグは余っているため、アースの落とす方向とか何セットか作って聴き比べしてみるのもよさそうです




明日晴れたら車載予定

レトロな置き型スピーカーを買いました





ホントはPioneerのTS-X9が欲しかったんですが、中古探しても結構な値段…レストア前提のつもりだったのでジャンクでもよかったのですがそれでも高い高い、、
（ホントのホントはイルミネーションで光るTS-X15Ⅱが欲しかったんですが高すぎて…）



デザインに惹かれたのとアルミ製のボディでしっかりした作りとなっているのが購入の決め手

スピーカーなのに音ではなくデザインで選ぶというのもおかしな話です





中には豪快に吸音材が詰め込まれており、劣化したエッジがポロポロ散らばっていました

細部の作り込みには古き良き時代らしさを感じられます





スピーカーのサイズ測定します

エッジの端から端までで12.5cm





手持ちのフォステクスのスピーカーが同じくらいの大きさで、使ってないので流用します

ずっと見てたらフレームも同じに見えてきた…まさかポン付けいけるか？





スコーカーにはドオフで買ってきた謎のスピーカーを流用します

後で判明したのですがこのスピーカー、おそらくトヨタ車とかスバル車の純正ツイーター？のようです

コンデンサとフレームを取り外してから付けました





ツイーターはここまでバラせました

ツイーターはまだ使えたので清掃だけして終了



フォステクスのポン付けは叶わず、フレームを切って無理矢理固定しました、、

スコーカーもアルミテープで塞いで別室にしてやってます

配線もテクニカのケーブルに引き直し

音が鳴ればいいので、最低限のこだわり加工を施しながら完成





良い音鳴ってます（＾ν＾）