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整備手帳

作業日：2022年5月1日

備忘録:シフトレバーパネル表示ランプ取付

Item: 備忘録:シフトレバーパネル表示ランプ取付
Author: ReiGoofy

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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シフト表示板下のカバー左右４本のビスを取りカバーを外します。

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次に表示板固定ビスを４本抜き取ります。

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三菱純正部品のコイツを使い取付します。
付属のカプラーは、使用出来ませんので切り落とします。

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表示板の裏を見ると実は、取付穴が存在します。
コスト削減により排除されたのでしょうね❗
(>_<)

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取付確認です。👀
この様にピッタリはまります！(^^)d

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次にナビのイルミから電源を取るためにパネルをバラシます。
丸印のビス一本で止まっています。

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パネルを外したらナビの固定ビス４本も外します。

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ナビをごっそり抜き取ります。

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ナビ後ろ配線のイルミ配線をライトをつけて検電テスターが点灯するか確認します。💡
因みにオレンジ白がイルミ配線です。

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電源の確認が出来たら専用ハーネスを作ります。
標準カプラーを切り落としておきます。

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購入してきた2極カプラーを電球側と延長ハーネス側に取付します。

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専用延長ハーネスを作ります。
シフトレバーからナビ裏までの長さ700mmと200mmのアース線を作りクワ型端子をつけておきます。

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配線通しを使いイルミ取り出し線を引き上げます。👨‍🔧

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配線を引出したら割り込みカプラーを使いオレンジ白のイルミに割り込ませます。

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配線まとめをする前に点灯確認です。💡
OKですね❗
ただ、電球色T10が気に入らないですね❗🤔

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ココでダブルの整備手帳です❗
LEDのT10へ交換します。
LEDは、極性があるので点灯確認をしておきます！

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FH対策にコルゲート処理しておきます！👨‍🔧

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ナビ側のイルミ配線遊びをなくすためタイラップ処理してバラした逆手順で復元していきます。

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カバー類も全て復元してガレージ内照明を消して点灯確認です❗💡

OKですね❗🤭見易いですよ❗🥰
何故、ココやマップランプまで無くすかなぁ！

これでこそ標準車ですね❗👨‍🔧

丁度、仕事から帰ってきた娘が喜んでました‼️
(⌒‐⌒)

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