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ぐまっちのブログ一覧

2025年12月20日 イイね!

自動車保有税

2028年から自動車に関わる税金の見直しがされる可能性があるとのこと。
http://cr.j-carnet.co.jp/20251125-1/
排気量ベースではなく重量ベースでの課税とされるみたいですね。

全体の税収を今と同じ水準にする前提で設計されるようにするならば、比較的軽い大排気量の車は今よりも減税になることになるのではと推測されます。

現代は排気ガスによる大気汚染よりは車重による道路の劣化の方が大きな課題と思うので、どうりにかなっている気がします。

私の325iはE90は現代の車よりは軽く3Lエンジンなので税金が下がることに期待したいところです。
Posted at 2025/12/20 21:02:35 | コメント(1) | トラックバック(0)
2025年12月14日 イイね!

iPhone更新

iPhone13をかれこれ4年使用していたがライトニングでの充電が不安定になってきていた。
(純正ライトニングケーブルでは問題なし)

MagSafeでの充電はできるのでまだしばらく使えるかと思っていたが、長期の出張時などMagSafe充電器を忘れたら死活問題と気づき、更新することに。

iPhone17ミストブルーにしました。Apple Storeで購入しましたが、今回は純正シリコンケースもセットで。
非純正ケースだとタッチコントロールボタンの反応がイマイチとの評判でしたので。




iPhone13で性能十分と思っていましたが、やはり4世代も違うと全ての動作がサクサクです。

アップルインテリジェンスはおいおい試していこうと思います。

Posted at 2025/12/14 17:27:11 | コメント(0) | トラックバック(0)
2025年12月13日 イイね!

暫定税率廃止!

12/11よりガソリン暫定税率廃止(相当の補助金)となりました。
2週間前からさらに5円下がりました。



給油記録を探すと、2021年4月の水準。



この間、200円を超えるようなことがありましたね。
一時は燃費の悪い今の車を降りることも考えたりしましたが、なんとか続けられそうです。




Posted at 2025/12/13 15:57:03 | コメント(0) | トラックバック(0)
2025年12月09日 イイね!

2025.12 整備の結果

2025.10にそのタイミングでの不調をブログにアップロードしていた。

①エンジン振動
 エンジンON, OFF時に大きめの振動が発生。
 その後、アイドル時の不定期振動やハンチングも発生するようになってしまった。
原因推定
・エンジンマウントの劣化?
・燃料ポンプ不良?
その後追加仮説
・クーラント温度センサー不調に伴う燃料不足?
・オイルが柔らかすぎて保護膜不足
 (Castrol Edge 0w-40ベースで某国産オイルを15%混合)


②燃料レベルセンサー
原因(診断機から明らか)
・燃料ポンプアセンブリまたはセンサー部不調

③エンジンオイル漏れ?
・オイルフィルターハウジングのセンサホール
・またはヘッドカバーガスケットからの漏れ?

④クーラント、リザーバタンクからの漏れ(追加)

これに対して、以下のメンテナンスを実施

・低圧燃料ポンプアセンブリ交換
 レベルセンサー含む
・ラジエーター交換
・冷却水サブタンク・フタ交換
・クーラントサーモスタット交換
・オイル交換 Castrol 5w−40
・オイルフィルター交換
・オイルドレンボルト交換
 マグネット付き64チタン製

結果、①, ②, ④は解決しました。
①は直接原因は不明ですが、調子が良くなって本当に良かった。
不調なのに原因が特定できない状態は本当に心臓に悪いです。
③についてもヘッドカバーガスケットと特定できています。

今回のオイル交換で5w-40に変えたら劇的に吹け上がりが悪くなって非常に残念だったので、オイルについては順次元に戻してみる予定。(オイルが①の原因でなかったと期待)
次のオイル交換ではCastrol 0w-40
さらにその次は一部を某国産のオイル15%添加

まだまだ乗っていきますよ!
Posted at 2025/12/09 19:57:19 | コメント(0) | トラックバック(0)
2025年12月05日 イイね!

2025.12 整備 84,270km

先のブログで記載した通り、整備工場でメンテナンスをしていました。

預けて2日目に連絡があり、ラジエターからも水漏れ発生とのこと。上部のホースが繋がるプラパーツから。E90でよく聞く気がします。

急遽、即日発送のネットショップで購入、整備工場に納入。18ヶ月保証とのことだったので、それなりの品質でしょう。
本日無事仕上がって、先程受け取りました。
ラジエターが2万円弱。

工場にお支払いしたのは、工賃、パーツ代で合わせて6万円ほどでした。
図らずも水回りをそれなりに整備できたのでよかったです。

懸案だったエンジンマウントは片方がかなり潰れていたとのこと。まだ交換して一年ほどしか経っていないのだけどな。
たとえマウントが潰れ切っても振動が起きやすくなるだけとのことなので、しばらく様子を見ます。

たまに焦げ臭い匂いがしていたのはヘッドパンガスケットからのオイル漏れ。
これは早めに対応した方が良さそうですね。

年越し前に大きめのメンテナンスは終えられて一安心です。


・低圧燃料ポンプアセンブリ交換
 レベルセンサー含む
・ラジエーター交換
・冷却水サブタンク・フタ交換
・クーラントサーモスタット交換
・オイル交換 Castrol 5w−40
・オイルフィルター交換
・オイルドレンボルト交換
 マグネット付き64チタン製

84,270km
Posted at 2025/12/05 19:54:49 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「@Sid H
ダブルホルダーはすごいですね😳
両社ステータス取得条件は厳しくなってきてますけど、JAL側が特に難しくなったので、今後はANA側のホルダーばかり増えていきそうで…国内ラウンジはますます混みそうですね。」
何シテル?   12/06 09:06
BMW 3シリーズ E90 325i 最終型。 今の世の中、今後発売されることはなさそうなBMW伝統の直6NAエンジンの最終型です。 トルクに余裕があり、吹け...
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