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2024年03月10日 イイね!

エンジン燃料系洗浄

8年落ちで購入した時と比較して、最近はかなり加速がもっさり、燃費も悪くなっていた。
オイルライン洗浄は2年前に試して大した効果がなかったため、今回はエンジン燃料系洗浄を実施した。

作業を依頼きたのはBOSCHカーサービスの玉野自動車。中古で車を購入して最初に車検の面倒を見てもらってぶりにお世話になりました。

わたしの車ではないですが、同じE90の施工状況のブログがありました。
https://eco-pit.com/takumiblog/2016/06/bmw%E3%80%80320i%E3%80%80車検整備&エンジン燃焼系ラ.html

肝心の効果ですが、劇的でした。

アクセル抜いて惰性で走らせる時、今までより減速しにくい。多分リーンバーンさせてるんだけど、いままではノズル詰まっててあんまり燃焼してなかった様子。

アクセル開度小さめで運転しても今まで以上に速度が出る。

今まで6気筒のくせに少し雑味のある振動がアイドリング時含めしてたんだけど、皆無になった。エンジン切り忘れて車降りちゃうレベル。

デフォで2速発進設定なのだけど、今まで信号からのスタート時にシフトショックじみた衝撃があったけど、それがなくなった。ゼロ発進時にちょろっと燃料吹いて加速的なことが今までできておらず、ガツンとトルクがかかってたのかと思う。

15,000円、フューエルワン7本分のコストでこの効果は本当にすごい。
2年に一度くらい施工したいと思いました。

明らかに燃費は改善すると思うけど、どの程度改善するか楽しみです。

同時実施
オイルパンオイル漏れ確認 7200円
代車 3500円

合計 29,370円
Posted at 2024/03/10 19:14:27 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「@Sid H
ダブルホルダーはすごいですね😳
両社ステータス取得条件は厳しくなってきてますけど、JAL側が特に難しくなったので、今後はANA側のホルダーばかり増えていきそうで…国内ラウンジはますます混みそうですね。」
何シテル?   12/06 09:06
BMW 3シリーズ E90 325i 最終型。 今の世の中、今後発売されることはなさそうなBMW伝統の直6NAエンジンの最終型です。 トルクに余裕があり、吹け...
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