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いつもの欲しい欲しい病が再開して部屋のオーディオが欲しいんです。それも音楽も映画もいい音で聴きたいんです。今はヤマハのＡＶアンプにクラウンのアンプでメインスピーカーだけ出力してなんとか両立させてたんですが、最近中華デジタルアンプを試しにクラウンのアンプと交換してみたらなんと１５００円が７５，０００円に勝っちゃいました（あくまで私の耳では）。ここから火が付き始めBOSEを聞きに行ってからボーボーに火が付いちゃいました。ここからまた面倒なことが始まります。

今日は早起きしてゴルディーニで周回してきました。やはり最高です。今風でもなく、旧車でもなく、上手く言えませんが古臭いけど安心できる感じすごくいいんです。私にとっては大きさ、レスポンス、ブレーキタッチ、パワーの出方今の車では最高ではないでしょうか、仲間内にもいろいろな車があるし、新しいのが出ると試乗して回るのですが全体的に及第点とれる（かなり感覚よりですが）車はほかにないです。多分わたし的に大きいのは過給器の感じが肌に合わないことがあると思います。まえのGTAもすごくよかったんですが機関に関してはエンジンだけが突出してました。さらに大排気量のNAでもっと素晴らしいのもほかにたくさんあります。普段乗りでは十分な感じです。と言いながら
クラッチペダルがかちかち行ったり、エンジンのかけっぱなはエンジンルームが騒がしかったり、ポジションがアップライトだったり、作業性が悪いとこがあったりしますが、私はあまり気にはなりません。並行して旧車がいつもあるせいでしょうか、２０年近く欧州車に乗ってますが欧州車全般特にここ最近は信頼性が桁外れて上がってます。最近乗り始めた方は特に車という一括りでみて、あれがダメここがダメという人が多い気がします。やはり日本車は特別ですから、といいながらもユーザーの声が車の信頼性を上げてきたとも言えるのでしょうが。壊れない・不具合がないに越したことはないのですがそれもまた一種の味ではないでしょうか。日本車の一部を除いていわゆる外車には味があります（くせでもある）。目をつぶって乗ってもメーカーの方向性というか味があります。道具としては必要ないものでも車であるためには必要だと思っています。なんかみんなが同じ方向に向かってるような気がするのですが。だまって古い車を乗り継げばいいのでしょうか。お付き合いいただきありがとうございました。

先週フィルター交換後のチェックでフィルター下にちょっとオイルがあったので拭いときました。そのあとは家族でチャリ乗って公園行って鬼ごっこして何十年ぶりに木に登ったりしたんで明日は間違いなく筋肉痛でしょう、そのせいで理屈っぽいのかもそれでは。