Feelia＠Catoのブログ一覧

こんにちは

さて、今日無事にFCLの6000KHIDと150W対応ウィンカーリレーが届いたので装着。
試験走行して警告灯も出ず、ウィンカーもちゃんと動作しました。

今回のまとめ
・ヴァレンティーノのウィンカーリレー（45Wまで）はすぐ壊れる。なので、150W対応のが良さそう。
・リアのライトは、LEDだとちょっとカタカタしてすぐ抜けるのでマスキングテープとかそういうので細工する。
・ストップライトをLEDにする際は抵抗を入れるのがメジャーですが、3極リレーを一箇所かますだけでもスマートで良さそう。（これは長時間テストしてみないと）
・フロントライトはHID車はヘッドライトはLEDはやめたほうがよい（アホなウチだけのミス）

ウチだけの車事情ですが、フロント一部がぐにゃってるせいで、バンパーつけるときにめっちゃ苦労した。
ポジションランプの接触が悪くて苦労した。

HIDとかが届くまで暇なので、フロントライトユニットを外したままなのを良いことに、2000番紙やすりで水とぎをして、ピカールで磨いてピカピカにした。
コーティングはライトクリーニングセットのを塗った。
腕がしんだ。

光軸調整がしたかったけど、いまいちうまく動かなくて放置した。
これは今度プチオフのときにもっふん先生やメンバーの人に聞くことにする。

とりあえず一段落したので、またお金をためて、TEINの車高調、レカロシート、冬タイヤを買おうと思います。どれも・・・お金が・・・かかります・・・。

こんにちは

本日は、LEDバルブへの交換をしました。
いろいろと衝撃的なハプニングの連続に暑さと絶望にキモオタ汁をだらだら垂れ流す事態へ。

今回は様々な壁を乗り越えた宿将（後述）もっふん先生に来ていただきアドバイスを受けながら作業してみました。
ちなみに写真は全然ありません（笑）
なぜなら暑すぎてそれどころではなかったから・・・。

10時すぎ、作業開始。
最初は悪評があるヴァレンティーノのウィンカーリレーをつけます。（これはあとで付け替えします）
次にリアのテールランプ、ウィンカー、バックランプをLEDに交換。ウィンカーLEDやバックランプLEDは抜けやすのでテープで補完。
テールランプは３極リレーを使用して警告灯がつかないようにしてみました。
これは走行試験をしていないのでどうなるかわかりません。

そうこうしているとお昼になったので、注文していたピザをパクつきます。
もっふん先生と話していると、以前からどうも波動の親近感を感じていたのですが、その理由が判明。
昔からのパソヲタ、しかも名機X68000ユーザだったことが判明し話が弾みます。

とりあえず午後の部はフロントライトのLED交換。
バンパーを外して、ライトを・・・と思ったのですが、その前にラジエーター周りの細工をしてみました。


ウチのR2は車台番号がLAのなんちゃらかんちゃらという、特殊な車両らしく微妙に他のR2とは違っている模様。
次にランプのLED交換をします。
ポジション、ウィンカー、フォグと交換していって、最後にヘッドライト・・・・。
なんか形状が違う・・・
FCLのページをみてH4を買ったのに・・・。
あああああ
ウチの車HIDだからD2Sやないか！！
HIDからLEDはちょっとできるのかわからんので、作業はここで終了。
アマでD2SのHIDをポチって（ヘッドのLEDは諦めた）仮止め。
明日作業します。

さて、その後、もっふん先生と家で涼み、いろいろと話していると、パソヲタでミリヲタ（飛行機）らしいことが判明。
なんとも同じ道をたどってきた戦友がいたとは！

しかし、彼はネット＞オフ会＞参加してた女子を嫁にもらうという都市伝説を遂行したことが判明。
もっふん先生とウチの間には渡ることのできない大きな河が存在していたのでした（笑）

暑い中、もっふん先生ありがとうございました（幼稚園児並感）

こんにちは

整備も終了し、つぎはLEDランプへの交換をしようと思っています。
一応、ハイフラ対応リレーとか、ストップランプ対策のリレーも買ってありますが、いかんせん取り付けるためのバンパー外したりバルブ外したりが心配・・・。

無事できるのでしょうか。
夏休み中にやってみます。
こういうときに近くに詳しい人がいてくれれば！

こんにちは

今日はオフ会もあってちょっと迷いましたが、整備を優先させていただきました。
ベルトきゅるきゅるいって怖かったしｗ

エイジさんの紹介で、ガレージあすかさんへ初突撃。
ちょっと早めに出たのですが、圏央道乗った瞬間渋滞。八王子ジャンクションあたりはもうしょうがないですねぇ。

入間で降りて一般道でナビを頼りになんとか到着。
あの入り口の細い道がわからんかったｗ

10時から15時近くまで、暑くてほんと大変でした。
・タイベル交換
・ファンベルト交換
・SCベルト交換
・ウォーターポンプ交換
・エンジンマウント3箇所交換
・ブレーキパッド交換
・ブレーキロータ交換


バンパーを外したら、右フロント下がぐんにゃり曲がってた・・・。
配線が切れてたｗ　矯正してもらいました。



17万キロ走ってたけど、割ときれいだったタイベル。他のファンベルトやSCベルトはヒビが入って劣化してました。



エンジンマウントも当然ヒビも入って劣化がひどかったです。この車は初期モデルぽくてそれから換えてないと思われ仕方がないのかも。

帰り道、停車時のブルブルもなくなってちょっと感動しました（笑）　エアコン入れるときゅるきゅるいうのも直ってよかったー。

やはり専門店？だけあってサクサク作業していただいて、工賃もリーズナブルで親切だし行って良かったです。
紹介していただいたエイジさん、あすかさんありがとうございました！

こんにちは

とりあえず今週は土曜は仕事がある日、そして日曜日はエイジマンさんに紹介されたガレージで整備してきます。

9日から夏休みになりますが、初日から「ふもとっぱら」キャンプ場へいってきます。
もう予約をとってしまったので後戻りはできません（笑）
いきなりソロキャンはこわいっすね・・・

まぁ、だいたいウチの人生、ソロモードだったのでなんとかなるでしょう。
行ってきたらまたご報告します。