Lemongrassのブログ一覧

今年の5月から、クルマ弄りを再開して充実した休日を過ごしています。
今日は、7月最後の日曜日。
午前中に少し時間ができたので、インナードアハンドルカバーにラップフィルム貼り付けのプチカスタムをしました。




少し金属ぽい柄なので、主張せずにいい感じになりました。

愛車のインテリアの模様替えを少しづつしています。シルバーを少し減らして、ブラック系の色を少し足して行く予定です。

トランク側の左右テールランプのスモール基板がぶっ壊れましたので、中古品のテールランプユニットを購入して、本日取替をしました。
やっぱりこの3本ラインが内側に伸びないとカッコ悪い。
4灯化キット取り付けていたので、その影響だと推測してます。左右両方基板がぶっ壊れましたので。

中古品のテールランプユニットは、状態は良く、深いキズなど無かったです。
取り付け前に、コンパウンドで磨きキズ消ししてから取り付けました。
費用を抑える事ができました。

今日、いつもお世話になっているモータースの社長さんに、テールランプの非点灯の調査をしてもらいました。
結果は、テールランプのスモール基板がお亡くなりになっていました。
車両診断を使って確認したら、ランプ関連はOKでした。テスターで調査してもらったら、テールランプのスモールだけ、反応がありませんでした。
ということで、テールランプユニット交換になり、社長さんが、テールランプの新品と中古品の見積してくださると言う事になりました。

第二いろは坂を上り、華厳の滝を見に行きました。
当日は、滝の水量が少なく迫力に欠けましたが、澄みきった空気の中で見る滝は、心が洗われる様なそんな感じがしました。

中禅寺湖の周辺をドライブし、日光東照宮へ移動する為、第一いろは坂へ。

第二いろは坂と比べ、道幅は狭くヘアピンカーブの連続です。
2速〜3速で下って行きました。
カーブをつなぐストレートで4速入れても、すぐに4→3→2速とシフトダウンしないとオーバースピードでコーナー突入してしまうので、気が抜けませんでした。
坂を下ると最後はメロディ道路を通って終わりです。

日光いろは坂のドライブは、かなり楽しめました。

月曜日は休憩を頂き日光へ行ってきました。

目的はいろは坂を走りたい。これだけです。前日の日曜日のPMに自宅を出発し、宿泊先の宇都宮へ向かいました。
宇都宮の目的は、餃子を食べるです。
宿泊先のチェックインを済ませ、宇都宮みんみんさんと香蘭さんの餃子を食べました。みんみんさんは、あっさりした味付け、香蘭さんはみんみんさんに比べて、味がしっかりしてて、熱々の焼餃子でした。
どちらのお店もとても美味しくいただきました。

翌日は、ホテル近くのコメダでモーニングを食べ、いざ日光へ向かいました。

月曜日という事もあり、日光方面の道路は渋滞も無く予定通り、1時間ぐらいで第二いろは坂スタート地点に到着。

スタート地点の駐車場で、ドライビンググローブをつけ直し、ドライブモードをスポーツSプラスに、マニュアルモードに切替後、スタート地点にクルマをゆっくり走らせ、ローリングスタート。

クルマが少ないので、2車線をいっぱいに使って、アウトインアウトでコーナーを抜け、パドルシフトでギヤをアップダウンし、IS300を操って楽しみました。
やっぱりFRのクルマは面白いです。コーナー抜けたあとの立ち上がりは、リアがググッと押される感じが背中から伝わります。
8ARエンジンは低回転からトルクが出るので、コーナー抜けてからの加速は良かったです。窓を空けて走行していたので、エンジン音が良く聞こえて、テンション上がりました。
あっと言う間に、中禅寺湖に到着してしまいました。