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梅雨が明け、毎日暑い日が続きます。今日は、１ヶ月ぶりに洗車しました。
特に汚れがひどかったのは、フロントホイール。IS300は、ブレーキダスト汚れが激しく、１か月も洗車していなかったのでホイールは、真っ黒けです。
このクルマのウィークポイントですね。
ダスト汚れを落として、ホイールコーティングしておきました。
ボディは久しぶりに粘土を使って、鉄粉除去してツルツルにし、マンハッタンゴールドで仕上げました。

４ヶ月後に、車検を受けるつもりなので、消耗品の部品を購入して取り換え予定です。

クルマの汚れが気になり、朝7時に近所のコイン洗車場に行って、思いっきり洗車してきました。
貸切状態だったので、水垢取り、ワックスがけ、車内清掃、エンジンルームまで綺麗にしました。
午前中でも暑くて、水筒持って行って正解でした。しこたま汗かきました。

今週、トヨタが2つの直4新型エンジンの発表をしました。

特に気なったのは、2Lターボエンジンの方です。yahooニュースの記事で、300ps、400ps仕様の試作車に試乗している記事ですが、400psの試乗車が、レクサスISだった事です。とりあえず載せましたと記事は書いているけど、ひょっとして、マイチェン時にこの新型エンジンに変える可能性があるのでは？

2Lターボ直4新型エンジンは、モーターと組み合わせする為の設計していると説明していたので、IS500がこの新型エンジンとモーターの組み合わせで、IS500hになるのかな。
IS300hは、1.5Lターボとモーターで、IS350hに変わる？

直4新型エンジンは、エコとスポーツのバリエーションができる仕様の様なので、今後、この新型エンジンに集約すると思われます。
となると、既存のV8は、現在開発中の4LターボV8に置き換えになり、LC、RCF もしくはISF復活させ搭載。FがV8、Fスポパフォーマンスが直4で差別化。
LSもビッグマイナーで、V6から 新型V8のNAエンジンに変え、LXも V8に変わるかも。

トヨタのエンジンラインナップ整理が始まると推測しました。

今日は、会社を休んでレクサスディーラーで、６か月点検をしました。
点検結果は、異状なしでした。
今回担当したメカニックさんは、初めての方でした。
点検結果の報告と支払いが終わった後、

「さりげなくカスタムされていますね」

と言われ、ＲＣＦメーターフード、ステアリング、シフトノブ、LC500プッシュスタートボタン（ブルーLED変更）、シフトインジゲーター（ブルーLED変更）に変えている事に気づいていました。

メカニックさんも、ISが好きなようで、ISの話で盛り上がりました。

点検後、ラウンジでお茶して帰りました。

次回は、車検の予定です。

明日は雨予報ですが、サッと水洗いして埃を落としました。さっぱりしたので、午後からちょっと長柄ダムまでドライブしてきました。

新しいエンジンオイルに交換しているので、いつもよりも滑らかに動いている感じがします。
定期メンテは欠かさずやっているので、エンジンの調子もよく、加速も良いです。
RCFステアリングのサラサラした触り心地も良く、気持ちの良いドライブでした。
帰りの途中のコンビニで、まったりコーヒー飲みながら愛車を眺めていました。