Lemongrassのブログ一覧

リアのスカッフプレートは、130型マークXのリアスカッフプレートを両面テープで強制的に貼り付けていました。
130型マークXのリアスカッフプレートの反りがあっておらず、スカッフプレートが浮いてくるので、元々ISに付いていた純正のスカッフプレートに戻していました。
今日、家の収納スペースをかたずけていると、３Ｍのブラックカーボンシートを発見しまして、丁度スカッフプレート分の大きさが残っていたので、貼りつけてみました。
樹脂丸出しよりも少し見栄えはよくなりました。

今日は朝からいい天気でした。
こんな時は、どこかにドライブでもしたいのですが、家の用事やらしてたら結局、ドライブにも行けなかったので、愛車を洗車して綺麗にしました。

10月14日にALL NEW LEXUS LX がワールドプレミアされました。
NEW NX発売の翌週でした。
めちゃくちゃカッコいいです。
スピンドルグリルのフチレスデザインが斬新です。Fスポーツグレードはある様で、こちらはフチありです。LXは、フチレスデザインの方が好きですね。迫力もあるので。
まだ装備などの細かい仕様は分かりませんが、NEW NXに装備されているe-ラッチは非装備の様です。
目玉は、豪華後席4座仕様のエグゼクティブ新設定。映像見ると半端ない高級感です。
発売は、2022年春ぐらいだと推測してまして、これから少しづつ詳細が明らかになっていくと思われます。

ダッシュボードに擦り傷ができていました。
恐らく、サンシェードを取り付ける時だと思います。ダッシュボードってこんなに弱いのって思ってしまいますが、とりあえず、クレポリメイトで艶出しして見えにくくしましたが、光の角度で白っぽく見える時があります。
簡単に補修できたらいいな。

10月7日、ALL NEW LEXUS NX発売されました。
YouTubeで、NXの内外装チェックされている方の動画で確認すると、かなり良い出来ですね。
エクステリアのランプは、流れないウインカーになりましたが、前後フルLEDでしたので、豆球で無くて良かったです。
ヘッドライトには、ブレードスキャン式ではないですがアダプティブヘッドライトの設定あります。ブレードスキャン式は、車格からするとRX以上の設定のようです。
インテリアの質感は良いですね。センターコンソールボックス、グローブボックスに起毛仕上げしてました。ただ、助手席前とセンターコンソール部分に、オーナメントパネル採用してほしかったです。センターコンソールはピアノブラックでコストを抑えているのかもです。
ステアリングの意匠が変わり、スイッチ操作は良いみたいです。ただ、スイッチ周りのシルバー加飾とパドルシフトがプラスチックぽいとのコメントがあったので、チョット残念です。
安全、快適装備は充実していますので、文句なしです。
パワートレインで、選択できるバージョンが異なる様で、ハイブリッドだと、バージョンL、Fスポーツが選べるが、NX350のガソリンターボ車は、Fスポーツのみです。（しかも、AWD仕様しかありません）
ハイブリッドのNX350h Fスポーツの人気が一番集中している様ですが、僕が注目したグレードは、ガソリンNAのNX250バージョンLです。
NX250にＦスポーツの設定はないですが、バージョンLは、ほぼフル装備に近く、三眼LED、後席シートヒーター、本革シート、アッシュの本木目パネルも装備され、20インチアルミホイールも標準装備となり不満はありません。
2.5Lエンジン＋8速ATが組み合わされていて、しかもレギュラーガソリン仕様です。FFで543万円と先代NXとあまり変わらない価格になっています。
ガソリンエンジン派の僕が買うなら、高コスパのNX250バージョンLです。
おすすめグレードだと思います。