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昨日、横浜赤れんが倉庫からの帰り、東京湾アクアラインの事故渋滞に引っ掛かった時に思いました。
BEV車だったら、渋滞中に電池消耗して、クルマが動かなくなったり、電池消耗を節約する為、エアコンOFFしたりしなければならないとか。渋滞はいつどこで起こるかわからないし、特に遠出した時なんかで、事故渋滞したら最悪です。
やっぱり、ガソリン車やハイブリッド車がいいですね。安心感が違います。

今日、横浜赤れんが倉庫で開催されているルボランカーズミート 2022に行って来ました。
レクサスRZ450e展示されていました。
正直な感想は、僕はカッコよくないと思いました。スピンドルボディ。。。微妙ですね。
また、RZのドアを開く事はできなく、窓越しでインテリア見ましたが、上質な感じは余りしなかったです。

本日のお目当てのクルマは、NSX typeSです。



ノーズが低くマットグレーのボディカラーがカッコよくて、オーラがありました。やっぱりNSXは日本を代表するスポーツカーです。



Zもなかなかいい感じでした。
インテリアの質感もよく、3連メーターがZの雰囲気出していました。



GR86は、思っていたよりもコンパクトなスポーツカーでインテリアも先代に比べて質感が高かったです。ちょっとほしくなりました。

久しぶりクルマのイベントだったので楽しかったです。

今日は天気も良く、風もないので、ガッツリ洗車しました。
洗車後に、ネンドクリーナーでザラザラ除去して、スプリットクリーナーで水垢と小傷をとって仕上げはマンハッタンゴールドでウルツヤボディに仕上げました。
結構疲れましたが、さっぱりしました。