ヘッドガスケット抜け

年末の帰省中、高速走行中に水温計の目盛りが6個点灯（多分全部）警告音もなり、パーキングへ。実は１週間ほど前に、リザーブタンクが減ってるのに気付きまして。漏れなどは確認出来ず、以前に使い残したクーラント液を補充。カラになったボトルに水を入れて、積んでました。とりあえず水を補給するも、みるみる無くなる。結局6リッターほど入れながら故郷に到着。のちに分かった事ですが、満タンでクーラント液が4リッターほどしか入らない。排気ガスが白く、水っぽいなどガスケット抜けの症状だとわかりました。

年も明けて買ったお店に連絡するも、やはりヘッドガスケット抜けであろうと。買って1年もしない間にサーモスタット、クラッチ、ダストブーツなど交換。今度はヘッドガスケットって、この車はハズレですね～って添加剤を勧められました。いろいろネットで調べてYahooショッピングで購入。

クーラントは交換した方がいいとの事でしたので、洗浄剤も買って3回ほど抜いたり入れたり。サビやカスが結構出ました。ガスケットフィックスを半分投入、排気からの白い煙はすぐ止まり、クーラントの減りも止まりました。が、1時間ほど乗ると1cmほどタンクの水量も減ってました。１ヶ月ほどたっても少し水が減る症状も変わらず、一か八か残りのフィックスも投入。現在は完全に減りも止まりました。でも相変わらず水温計の目盛りは4～5を行ったり来たり。ここに来て電動ファンの動作もあやしくなって来ました。もうしばらく様子をみますが、夏は厳しいかも。なんとか長く乗りたいので、いろいろ見てもらえるお店を探してみたいと思います。