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三連休最終日の月（祝）は東京ミッドタウンがメルセデス一色！のイベンツへ行きました。

Mercedes-Benz 
Experience

でございます。








東京ミッドタウンに車を止めて、上へ上がるとまず特別ペイントのスマートがお出迎え






ミッドタウンのそこかしこに現行ラインナップの車両が並べられております。













 
こちらがイベントのメイン会場です。







ここは子供向けのダンスイベントや、様々なグッズが販売されており抽選会もやっておりました。




時計欲しかったけど・・・めちゃ高い(;;;;´∀｀)












 






しか～し！
見所は中庭ですよっ







何これ！カッコ良い！




CLやCLSも。






そしてメルセデスの歴史コーナーです。
ここ20年程すっかりブレブレなメルセデス様の「車としてあるべき姿」をお勉強出来るパネルです。
 
」



この歴史コーナーでは世界初ガソリン車であるカール・ベンツの作った「ベンツ・パテント・モーターカー」を忠実に再現した車に乗れます。





エンジン音は「パタパタパタパタ」という感じです。




意外に早いです。
















そして東京ミッドタウンの目の前にあるMercedes-Benz Connectionへ行きます。
こちらでもイベンツやってました。









まず24年間で200の国と地域を回ったG-Classが鎮座しております。
これ再現物ではなく本物です。















そーしーてー！
ぐおおおおおおおおおおおお！！！！！

GREENTEC & LEON メルセデスAMGじゃないですかっ！！！
（みんカラやってますね）

Super GTのGT300クラス参戦中
レース後の本物の車両です！





何これカッコ良い！




実物は滅茶苦茶デカイです・・・Sクラスより遥かに大きく見えました。

 















そしてお目当ての試乗コーナー！

試乗したのはCクラス AMG C63なり！







ガロロロロロロオオォォ～ン（発音は巻き舌）というエンジン音で、素晴らしく楽しい車ですた！
カーブをわざとキュッと曲がったりしたくなりますね～






しかし助手席の同乗者からは「うるさいし突き上げ酷くて乗ってられない」と不満の声が聞こえて参りました。
う～ん、それを楽しむ車という事で・・・（笑）


















試乗が終わったら一周年記念のキャンディーを貰いました。
あんまり美味しくなかったです（笑）



右はMercedes-Benz Connectionの会員証です。









そしてiPhoneを使ってのスタンプラリーを達成すると電子クーポンがGET出来ます。
 





東京ミッドタウン内の幾つかのお店で割引になります。

そしてPUMAにメルセデスとのコラボ服が売っており（クーポンで20%OFF）戦利品をゲット。




左はイベント会場で買ったオールド風なシャツです。
右がPUMAのメルセデスAMGペトロナスF1のシャツです。



チームスタッフのシャツを忠実に再現しておりますよっ！


 





オフ会といいクルマ三昧でございました。

以前みん友Ji○兄さんに教えて頂いた、LEDが安く買える通販サイトを見て・・・
ライセンス灯をLEDにしようと思い立ちました。



↓オリジナルはこんな感じ、お馴染みボンヤリしたオレンジ色です。








 

消臭剤を買いにオートバックスへ行ったついでに駐車場でチャチャッと交換を（笑）
規格はT10-37でした。

左が純正球で、右がLEDです。








 




両方交換完了～

実は・・・LEDの方が幅が広くて、穴に真っ直ぐ入りませんでした！（爆）
ので斜めに挿入しましたが、光量がギンギン（12W相当）なので問題ありませんでした。




正直ライセンス灯のLED化なんてそんなに変わらないでしょ？って馬鹿にしてたんですが、凄く変わってビックリです。

















遠目から見るとこんな感じ・・・めっさ明るい！
ぶっちゃけナンバープレートが見易くても、自分に得は一切ないんですけどね（笑）

プレートの汚れは目立つし・・・警察からも見易いし（ぇ？
























車内もLED化を考えていたのですが・・・
目が疲れないようにわざわざ暗めに作られてるんで、オリジナリティを崩さないためにも車内は止めとこうかな～？なんて思ってます。





ウィンカーなんかもその内LEDにしたいと思ってますが・・・
HID導入時に球切れ警告灯は切ってるんでその辺は問題ないですが、ウィンカーはハイフラ起こすんで抵抗必須ですし・・・

ポン付け出来る手頃なのが見当たらない～～～(; ﾟдﾟ )

ロイヤルガーデン青山というカフェレストランですが







期間限定でポルシェカフェとなっております！







前から行きたかったのですが、7/2迄という事でギリギリ行けました（笑）






先日発表されたばかりの新型ボクスターSが展示されていますよ！







 













まずはお食事です。
ディナーセット2,500円です。

ネギとアスパラと生ハムのお料理で、ライ麦パンが美味しかったです。






こちらは豚肩ロースのビール煮です。
添え物はジャガイモのザワークラフト（酢漬）と赤ピーマンですた。

 








食器もポルシェ仕様で、数種類ありました。































さて、お目当ての車へ～、ワクワク


先代までは"いかにもスポーツカー"でシャレッ気なんて皆無でしたが、パッと見911と見分けつきません。
実際には共通化させたコストダウンだと思いますが、今までより明らかにプレミア感があります。













係の人に言えば中にも乗り込めます。

車内は「広い！」と感じたほどで、タイト感が緩和されています、
プラスチッキーだったパネル類ですが、触った感じも質感上がってます。
















スポーツパッケージのクロノウォッチは場所が変わりました。

これは前の方が良かったって人は多いと思いますが、エアコン吹き出し口はメッキ掛けされていて随分とオシャレになりました！














やはり5連メーターは911の専売特許ですので3連メーターです。
しかし起動時に右メーターにBoxterSの文字と車影が出ます！
ホントに911みたいですね～


手元のレバーで「タイヤ空気圧・水温・油温」なんかが表示出来るようです。

























これはケイマンが楽しみです！

「ポルシェと言えば911」というのは普遍だと思いますが、ミッドシップポルシェとしての地位をスッカリ確立してますね～。





写真なんかでは見てましたが、実物を目にすると多大なプレミア感が付加されていて驚きました。
今までも911との折り合いが難しかったのに、ここまで来ると更に難しいですよね。

911の見込み客がボクスター/ケイマンに買い下がるパターンもこれまで以上に出そうですね。
それでも911の2+2シートの威力は大きいとは思いますが・・・2+2シートだけはミッドシップでは叶いませんし。








やっぱり（空冷は別格として）最新のポルシェが最良のポルシェという文言は護られてますね。


根幹は一切変えずに進化させていく姿は素晴らしいの一言です。
メルセデスさん・・・見習って下さい・・・（笑）



P.S
今回のポルシェカフェは本日で終わりですが、10月にまたやるそうなんで～
まだ行ってない方は是非っ！