スバルレガシィアウトバックリミテッドC型のオークブラウンパールに乗っています。 娘が産まれ、妻が娘を連れて乗り降りしやすく買い物するにも運転しやすいようにとD型発売直前に最終型のC型を購入しました。 私にとってサブ車として初スバルですが、私自身がこの車の魅力にハマッてしまいました(笑)

あると便利かなと、、、。 両側電動スライド、ギャザーズ？ナビ付き、諸費用、メンテ、車検費用やタイヤ含めた消耗品交換付きで7年の法人リース。リース満了で車はもらえるオマケ付き。 なのでN-BOXでありながら総支払い額は340万(笑)

やっと納車。。。 ガソリンにしておけば良かった。。。 2024.3.23追記 大好きな車でしたが、どうしても欲しい車が出てきてしまった為、やむを得ず売却。

スタイルに惚れて法人名義で購入。 原価償却も終わり、次の車との入れ替えでお別れしました。

免許取って初めてのクルマで、父がMZ21型7Mエアサス仕様に乗り替えで自分が譲ってもらうも1Gはツインターボなど名ばかりでトルクないわ、遅いわで、ブーストアップしたらタービンブローで白煙吐いてご臨終。 マフラーは当時流行りまくったHKSの75径リーガルマフラーで、ホイールはシュテルンでした。 この ...

過去妻車でした。お約束のDSG以外には大きな故障はなく、1.2Lのくせに加速良し、ブレーキ良し、剛性感良しの素晴らしい車でした。 ドアを閉めた際などニンマリする位の音でした。

まだトップシークレットが浜野にあり、知る人ぞ知るショップでスモーキーではなく永田さんと呼ばれ、自ら広告搭として一緒に湾岸を走っていた頃の一枚。 自分は当時22歳、もう28年も経ってしまって間もなく51歳に、、(>_<) ブーストアップで永田氏とな約束破りスクランブルかけてブロー、T78-33Dター ...

200系は4.7LAXと4.6L中期ZXの２台の計9年を乗り継ぎましたが本当に良い車でした。 300系がデビューしたらまた実車見ずにでも購入します！ 画像は初期AX。

お約束通りのステップアップでしたが、憧れのG熱にやられ、購入価格を100万近く上回る金額で売却。

乗る機会が減ったのもありますが後部足元が狭いとの我が家財務省からの指示で5月14日ドナドナ😭 LSと入れ替えで、しかもリースに、、、。 コロナとはいえ、経営リスクを痛感、、、。 右ハンドル、AMGオバフェン、ディーゼルで決めました。後席激狭、ハンドル戻らない、風切り音うるさい。 憧れでしたがラ ...