ゴールド万次郎のブログ一覧

久々の休みです

近所のイエローハットでオイルとワイパーブレードを交換

ついでにシュアラスターのカーシャンプーを購入し

Q1. 普段はガソリン添加剤を使用していますか？
回答：いいえ

Q2. Q1で「使用している」と回答された方へ。商品名をお教えください。
回答：

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ENEOS　エコフォースG】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

車内ではいつもiPodの曲をシャッフルにして聞いています。

ナビのオーディオがタッチパネルのため、仕事関係の方を乗せた時に

「スターリン　虫」

などがかかると、曲飛ばしの際焦ります(´゜ω゜):;*.:;




いろいろリサーチした結果アマゾンで「REARMASTER ステアリング学習 リモコン 」を購入しました。

カーオーディオ素人のため配線がよくわからなかったのですが


ナビの配線図に載ってるこの色を参考にすればできるでしょ！と思い、重い腰を上げ
（結果配線図の色は見つからなかった）

配線方法を探した結果「エーモン配線コネクター」を見つけました。

これなら電光ペンチが不要です(^-^)




フォレスター SJ5のインパネは養生テープをパネル下部に貼って

力任せに引っ張ると外れます。

空調とハザードのコネクタを外すとパネルが取れます。




ゴチャゴチャで何がなんだかわかりません▄█▀█●

盗難防止ボルトで固定されているためナビが外せず、狭い隙間での作業になりました…





みんカラで「ガレイラのリモコンアダプタ取説」を紹介している方がいたので

そちらを見て



カプラーのコードのカラーは無視して、4と14に該当する箇所に配線コネクターで繋ぐと

動きません(・_・;)

反対側（車体側と思われる）のカプラーの4（若草色）と14（ピンク）に接続すると



反応しました☆

曲飛ばしとボリューム、ソース切り替えを割り当てました。




取り付け位置（正面）



（左横）

１時間ほど走りながら操作をしましたが、スイッチの感触はよく快適でした。

12月に改正される道路交通法（ナビ画面注視）対策にお勧めです(^-^)/　

記事はこちら

前車でPioneerのサブウーハー を使っていたので、フォレスターも1年乗って
もう少し低音を硬くしたい、と思いKENWOODのKSC-SW11をネットで購入。

今まで自分でカーオーディオを取り付けした事がありませんでしたが、皆さんの記事を参考にさせていただき自分で取り付けできました(^ ^)感謝です☆

運転席の下に取り付けたかったのですが、後部座席用のヒーターダクトがあるため助手席下に付けました。
固定はエーモンのマジクロス
電源ケーブルはエーモンの2049リレー付き電源ケーブルを使用。

インパネ外しは養生テープを下に貼り、グイッと引っ張り外せました（You Tubeを参考）
グロメットからのバッテリーケーブルの引き込みには針金ハンガー
こちらもいろんな方のYou Tubeを参考にさせていただきました(^-^)

イコライザーはただいま調整中で、低音域の50.80をフラット、125を➕1dbにし、中高音はドアスピーカーに任せました。
音域調整用の音源はレッチリの「Blood Sugar Sex Magik」と谷村有美の「Prism」、AC/DC「Back in Black」を使用。

取り付け前と比べてベース音が路面状況に関わらずしっかり聞こえるようになりました。
他人が聞いてもサブウーハー の存在を感じさせない自然なセッティングを目指します。

んと…(・_・;)

ネモフィラ見てきました

ひたち海浜公園



すごく混んでいたのは

テレビで放送したそうな…



まだ散ってなかったです



フォレちゃんは長距離乗っても全然疲れません

前の週は1日で830km走ったよ



美しい花を見て疲れ目復活☆