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2016年04月16日 イイね！

簡単DIY　S660　その8　HKSフラッシュエディター編

簡単DIY　S660　その8　HKSフラッシュエディター編みなさん、こんにちは。

相変わらず、ブログアップが億劫なDiscoです。

今回は「簡単DIYシリーズ　S660　その8　HKSフラッシュエディター編」です。

S660は軽自動車と割りきって購入したのでノーマルでも不満はありませんでした。
しかし、みんカラ諸先輩の方々の報告を目にすると、悪い虫がうずきます。
F31もサブコン入れて「激変」していますし、エリ娘もECU書き換えてバルタイ変更で乗りやすくなった経験上、「フラッシュエディターでもやってみるか」と相成りました。
と言うことで早速「HKS フラッシュエディター」と「HKS SUPER FIRE RACING M45HL」を購入して作業を進めます。

そうそう、ガソリンのレギュラーからハイオクへの変更は今年の1月から実施しているので、タンクの中身はすべてハイオクになっています。


１．まずは、S660のOBDⅡに繋いで「ノーマルECUデータ」の取得をします。
２．PCとUSB接続して「初期化」の作業（これ、結構時間が掛ります。　15分位かな・・・忘れました）
３．「初期化」完了後にS660のOBDⅡに再接続しHKSの「Phase2」ECUデータの書き換え（5分程度）
４．以上で完了

簡単DIYですね。
後は、こちらの交換です。

熱価を上げたほうが良いとHKSのHPにも書いてあったので素直に交換する良い子のDiscoです。

チョット焼け気味か？　　まっ、こんなもんですね。
純正はDENSO製、HKSはNGK製ですね。
新品と並べてみました。

プラグの交換には一部ロングソケットが必要ですが、簡単な作業です。

交換後、試運転しました。
カタログでも「Phase2」はリミッターカットとドライバリティ向上となっていますのでPOWERアップ感はあまり感じませんね。

Phase2 52.04kw（70.76ps) 110.59Nm（11.27kgf・m）

でも、低速トルクのアップと4,000rpm以上のスムーズさは感じられますよ。
（実際には上が使えるので十分速くなっている感じがしますよ）

上り坂でも「どん亀」が「亀」に変身しました。（下りは「うさぎ」さんですが）

なんか、現車合せのセッティングをすると「激変」するそうですね。
あ～、またもや悪い虫がうずいてきました。

諭吉さんが飛んでゆく予感が・・・・・・(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

それでは、また。
Posted at 2016/06/08 17:37:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | S660 | クルマ
2016年04月05日 イイね！

簡単DIY　S660　その7　ストラット・タワーバー編

簡単DIY　S660　その7　ストラット・タワーバー編みなさん、こんにちは。 　　Discoです。

「簡単DIYシリーズ　S660　その7」です。
今回の簡単DIYは15分程度で終了します。

20:00頃、会社から帰宅するとこんな段ボール箱が

でかっ。
ナビに「また、何買ったの？・・・」との小言にもめげず
ガレージに持って行き、開封します。

「CUSCO」の文字が・・・・・エヘヘ

そう、フロントとリアの「ストラット・タワーバー」です。
こんな物、チャッチャッと付けちゃいましょう。

トルクレンチを使って、ストラット上部のナットを緩め、締め付けトルクを確認します。

写真撮るの忘れてたので、取付終了後にトルクを測っているイメージ写真を。
38～40Nm位でナットは緩みましたよ。
整備書があれば一発で解決なのですが、持ってないので自分で測りました。
リア・フロントとも片側3本、計6本のナットを外し、タワーバーを取り付けます。

タワーバーを取り付けるときは「CUSCO」の説明書に「付属のナットを使用すること」とあったので、タワーバーに付属の「緩み止めナット」を使用して、トルクレンチ（締めるときはプリセット型を使いました）でナットを締めて完成です。

リア

フロント

フロントはクイックリリース・レバーが付いているのでユーティリティボックスへの干渉も避けられます。

装着後の感想は、フロントはハッキリと剛性が上がったことが感じ取れますよ。
一番簡単なボディー補強ですね。

Discoの簡単DIYでした。

それでは、また。
Posted at 2016/06/02 17:39:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | S660 | クルマ

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「@sawa: 私も、漏れなく抽選に当たりました。 どうします？」
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人生半世紀を超えたオヤジです。 音楽（バンド）と車にどっぷりと漬かった人生を 送っています。 車人生30年目の節目でやっとロータス乗りの 仲間入りです。...
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