みずとひかりのブログ一覧

スタッドレスタイヤで納車されたので、
ノーマルタイヤ初装着。
4000km

一昨日の雪で車はドロドロ。
それならば、ならし運転を兼ね近くのスキー場まで。
適度な負荷をかけながら、標高2000m・・・
総走行距離900km

腰痛悪化につき、洗車はおあずけ。

昨夜の積雪は少なかったが、
今朝はツルツルのアイスバーン。
緊張しながらの通勤。

いつも滑る魔の交差点、「あれ？至って普通・・・」
前車ではABS作動しまくりの坂道、「あれ？至って普通・・・」
会社の駐車場で遊んでみても、「・・・」

これからは、安心して通勤できそうです。


ちなみに前車エクストレイルは、ブリヂストンVRX
フォレスターは、ブリヂストンVRX2　

この1週間、緊張しながら通勤してました。

迷いに迷ったボディ色、諦めたルーフレールも、大満足です。
「運転してる」感が、タマリマセン。

ふと、かみさんが未だ乗っていないことに気づきました・・・
初洗車の後、プチドライブへお誘い。

皆さんが仰るとおり、油温によって燃費が大きく変わりますね。
う～ん、ナルホド。


気になった点は、

・車内が暑い・・・早々に断熱フィルムの施工をお願いせねば。

・60km程度の走行で、既に腰痛が悪化・・・シートポジション模索中。

・ハンドルが滑る

・前車比、バックの感覚がつかみづらい・・・慣れるでしょう。


子供（中三）曰く、
「内装が、他の家の車と同じ（高級）になった」と。
確かに、前車はひどかったからな～。

初投稿になります、宜しくお願いします。

車歴
マツダRX-7 → 日産スカイラインGTS-typeM → スズキジムニー →
トヨタカルディナ → 日産エクストレイル → スバルフォレスター

過去２回スバル車を検討するが、予算オーバーで諦めました…
エクストレイルも13年が経過、2年間の交渉の末に代替え決定。

選定基準：
重度の腰痛持ち（手術経験あり）の為、乗車姿勢が楽な事。
エクストレイルもこの基準により選定・・・頭の痛い問題です。

とは言っても数年前より、フォレスターしかないと狙っていました。
後は実際に乗ってどうか・・・
2017/10 かみさんと共に、フォレスターとエクストレイル（新型）試乗へ。

まずは『フォレスター』
「スタイル良し、内装シンプルで良し。視界良好！」 私＆かみさん
「後部座席に乗りやすいし、足下が広い」 かみさん
「重心が低く、安定感がある。なにより車内が静か」 私＆かみさん
「運転フィーリングが好み！」 私
肝心な乗車姿勢については、短時間の試乗では判断できませんが、
「悪くない」

続いて『エクストレイル』
「スタイルいまいち、高級に見える内装はいらない」 私＆かみさん
「車内は広い」 かみさん
「体が左右に振られる。音がうるさい」 私＆かみさん
「ハンドル軽すぎて怖い、チカラ無いな～」 私
乗車姿勢は、視界の悪さも手伝って「いまいち」
カメラ・モニター設備に興味はあったが「これは無理！」
ついでに、セレナ・ノートe-powerを試乗するも「・・・」


あっけなく（思惑通り）、フォレスターに決定！！