Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ エクスクルーシブパッケージ に乗っています。 以下は備忘録として記載。 ボディ寸法 全長×全幅×全高：4950×1850×1450mm ホイールベース：2940mm 最低地上高：125mm 最小回転半径：5.9m 燃料タンク容量：66L (ハ ...

2023/6/30(金)大安に納車になった、タフトＧ（グレーメタリック）特別仕様車ダーククロムベンチャーです。 車両型式：5BA-LA900S 駆動方式: 2WD(FF) トランスミッション：CVT エンジン型式：KF型 水冷直列3気筒DOHC12バルブEFI 総排気量：658cc 最高出力：5 ...

初めての愛車は、ホンダの3世代目ワンダーシビック25i の5MT、ボディカラーは赤！ (笑) 1984年度グッドデザイン大賞を受賞。 エンジンはEW型:1.5L 直4 SOHC CVCC。 親父がトヨタ派だったので、AE86レビンを勧められたが、FRのハチロクは車内が狭くて嫌だ、FFのシビックは ...

過去に乗った中で最高評価の1台。 シルビアのK's(5MT)に、オプションのガラススライディングルーフやプロジェクターヘッドランプ、ヘッドアップディスプレイなどといった仕様で、9年半・5万6千㌔乗ったデートカー。 主に吸排気系のライトチューン？で、HKSのエアクリとAPEXの115φエンドのマ ...

家族が増えて出掛けるのに大人数乗車が必要となり、ファミリーミニバンに乗り換えた。 GDI(ガソリン・ダイレクト・インジェクション)エンジン、つまり直噴でパワー/トルクが出るとの触れ込みで、当時のミニバン一人勝ちのホンダ・オデッセイに勝てるだろうと購入。 いいところもあったが、ATのマニュアルシ ...

軽自動車は事故った時に危険かなぁと、小型車に乗り換えるべく選んだのがマツダ・デミオ。 支払額が抑えられる1.3Lで十分と、Cozyを選択。 色はカミさん任せのハニーイエロー。 マツダ車らしいキビキビしたハンドリングが自分の好みなので選んだ。 しばらくは通勤車、途中でカミさんがリタイヤしたので買い物 ...

愛車4台目、11年で12万㌔乗ったお気に入りの車。 ミニバン流行の中、背の低いスポーティなミニバンとしてガソリン直噴ダウンサイジングターボを搭載して登場。 それまでの愛車、三菱シャリオ・グランディスが遅くてイマイチだったので、ターボ必須で待ちに待ったMAZDA MPV・23T(LY3P23T前期型 ...

メルセデス・ベンツ Eクラス セダンに乗っていました。(24/10/5に買取りに出した) 以下は備忘録として記載。 E250 アバンギャルド W212 後期型 RHD-7AT ボディカラー ポーラホワイト ボディサイズ：4,890㎜×1,855㎜×1,455㎜ ホイールベース：2,875㎜ ...

2019/2/11(月)に納車になった、スピーディーブルーメタリックのスイフト XG リミテッドです。 車両型式：DBA-ZC83S 駆動方式: 2WD(FF) トランスミッション：CVT エンジン型式：K12C型 水冷直列4気筒DOHC16バルブ吸排気VVT 総排気量：1,242cc 最高出力 ...

2016年 4月 9日納車の、街のチョイ乗りメインのカミさんの車、ダイハツ・タント。 車両型式：DBA-LA600S 駆動方式: 2WD(FF) トランスミッション：CVT エンジン型式：KF型 総排気量：0.65L 使用燃料：レギュラーガソリン 車体サイズ：長さ 3,390mm × 幅 1,4 ...