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ジェントル・ドライヴのブログ一覧

2026年08月29日 イイね!

「caos」と一緒に考える 理想のバッテリーとは?

Q1. バッテリー選びで重視するポイントは?

始動性もあるけれど、寿命が一番。
ただ、数値で現れない部分だろうから、クチコミのイメージが大事。
その意味で「caos」のイメージ(カラー)戦略は良いと思う。


Q2. 今使っているバッテリーを選んだ理由や、愛車の装備・電装品へのこだわりを教えてください。

今使っているバッテリーを選んだ理由
取付け予定のクルマを中古で購入した時に交換取付けてあったもので、特になし。

愛車の装備・電装品へのこだわり
純正標準状態に対し、シガーソケットからドライブレコーダーとレーダー探知機の電源を、USBコネクタには音楽データ入りUSBメモリ及びスマホ電源ケーブルを付けているくらい。


Q3. 愛車の使い方や装備を踏まえて、caosに期待すること、または実際に使って良かったポイントを教えてください。
※caos未使用の方は期待したいこと、caos使用中・使用経験のある方は使って感じた魅力を教えてください。

caosに期待することは、始動性などは当然として、数週間乗らずにいる時の微妙な放電にも長く耐えられること。


Q4.バッテリーを取付け予定のクルマと型式を教えてください。

Mercedes-AMG E53 4MATIC+
型式:CAA-213061
バッテリー:AGM LN3 (570 901 076)

メインバッテリーが弱ってきているのでぜひ「caos」を試してみたいけれど、互換品があると嬉しい。
Posted at 2026/08/29 13:08:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | モニター応募 | タイアップ企画用
2026年08月24日 イイね!

裏山といつもの周回コース

裏山といつもの周回コース
昨年12月以来のドライヴ・ブログ?

随分とサボってしまった…というか
パソコンを Windows11 へアプデしたら重くなってしまい、写真編集に時間が掛かったり、挙句は落ちてしまったりが頻発してやる気を無くしてた。

夏のボーナスでパソコン新調して再開…のつもりが、買ったものの設定やらソフトの入れ直しやらが面倒で…(歳ですなぁ)

結局、このブログは重いパソコンで書いてるという…ね。



前置き(近況?)はこれくらいにして、貯め込んだ写真を紐解いて 1月分から…は気が重いので、直近の E53 でのドライヴのお話。


平日休みのこの日は、コメダ珈琲店で株主優待ポイント利用のモーニングセット。

その後、向かった先は裏山の「明菜さん」…じゃなくて「秋名山」。


渋川~伊香保経由で SPORT+モードでレッドゾーン近くまで回しながら登るも、久しぶりなのでコーナーは控えめで。


到着~、湖畔に停めてクールダウン。
榛名湖を渡る風は弱く、涼しさイマイチ。




外気温時計は 25℃ くらいだったろうか、それでも紫外線が強めで。




この↓写真、4ドアセダンというより、クーペっぽく写ってる?




下りは室田経由で、定点観測ポイント「榛名神社 一之鳥居」。




安榛トンネル」へ向かい、長短 3連発のトンネルで SPORT+モードにして、いつものバブリング遊びに興じ。


タイトル写真の「安中榛名駅」へ到着。

駅前にはラウンドアバウトがあるので、標識と記念撮影。



写真を見返してみたら、ちょうど一般車両が映り込んでしまって凹む。


その後、安中しんくみスポーツセンター近くにある「安中トンネル」でもバブリング遊びに興じてから、「西毛広域幹線道路」で燃費を稼ぐ運転に徹して、ぐるっと回って帰宅。


本日の走行データ。




バッテリー走行充電のためアイドリングストップをオフしていたこともあって、燃費は伸びず。

外気温 35℃!な中、数時間してもエンジンルーム内(特に右フロントタイヤ付近)の温度が下がらず。

ボンネットを開けて熱気を排出、暗くなる前にカバーを掛けた。

次回の出番までおやすみ~。
Posted at 2026/08/30 11:10:51 | コメント(3) | トラックバック(0) | ドライヴ! | 日記
2026年08月16日 イイね!

軽さは正義?さすがスズキの造るクルマは軽い。

スイフトくんの半年点検待ちの際に試乗。
担当のセールスさんが接客中で「好きに乗ってきてください」と言われ、いつもの試乗コースを一周。

メーターは見やすい、ナビは普通。
ヘッドアップディスプレイは見やすいが、立ち上がってるパネルに映すタイプは初めてなので妙に気になる。
ドライビングポジションは前後シート&シートバック&シートリフターに、上下前後のテレスコで好みに合わせられそうだ。
シートは柔らかめ、腰が痛くなりそうな予感。
アラウンドビューモニターは近年無いと不便なので嬉しい。
試乗車だからか、ワンタッチウィンカーが機能しなかった(切替設定あるかも?)。
ドアの閉まり具合はしっかりしていて好感が持てた。
Posted at 2026/08/16 11:53:13 | コメント(0) | クルマレビュー
2026年08月07日 イイね!

みんカラ:モニターキャンペーン【X-ICE SNOW+】

みんカラ:モニターキャンペーン【X-ICE SNOW+】Q1.装着する車種と車名を教えてください
回答:スズキ・スイフト ZC83S
Q2.車両の純正タイヤサイズをご入力ください(ご提供は純正サイズのみです)
回答:175/65R15

6シーズン履き続けたスタッドレスを新調したいなー♪

この記事は みんカラ:モニターキャンペーン【X-ICE SNOW+】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2026/08/07 21:58:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | モニター応募 | タイアップ企画用
2026年08月05日 イイね!

みんカラ:モニターキャンペーン【Premium GLASS COAT 3000 or 樹脂パーツ復活剤 フェムトブラック】

みんカラ:モニターキャンペーン【Premium GLASS COAT 3000 or 樹脂パーツ復活剤 フェムトブラック】質問:①Premium GLASS COAT 3000と②樹脂パーツ復活剤 フェムトブラックのどちらの商品をご希望でしょうか?
回答:②

ダイハツ・タフトは未塗装樹脂パーツが多く、白ボケしてきたのが気になってます。


この記事は みんカラ:モニターキャンペーン【Premium GLASS COAT 3000 or 樹脂パーツ復活剤 フェムトブラック】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2026/08/05 21:30:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | モニター応募 | タイアップ企画用

プロフィール

「夕食後タントくんでチョイ乗りに出た家族、違和感あり直ぐに停車し連絡あり。確認したら左フロントタイヤがパンク⁉️ペタッと。証拠写真撮り忘れ😓電動空気入れで適正圧にしてエア漏れ音は聴こえないがカーポートに戻しスタッドレスに交換。外したタイヤに釘らしきものが😲 家族はタフトでGO。」
何シテル?   08/20 20:30
「ジェントル・ドライヴ」です。 2017年9月、Mercedes-Benz E250 Avant-garde AMG-Line (W212後期型) に乗り...

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