ジェントル・ドライヴのブログ一覧

Q1. バッテリー選びで重視するポイントは？

始動性もあるけれど、寿命が一番。
ただ、数値で現れない部分だろうから、クチコミのイメージが大事。
その意味で「caos」のイメージ(カラー)戦略は良いと思う。


Q2. 今使っているバッテリーを選んだ理由や、愛車の装備・電装品へのこだわりを教えてください。

今使っているバッテリーを選んだ理由
取付け予定のクルマを中古で購入した時に交換取付けてあったもので、特になし。

愛車の装備・電装品へのこだわり
純正標準状態に対し、シガーソケットからドライブレコーダーとレーダー探知機の電源を、USBコネクタには音楽データ入りUSBメモリ及びスマホ電源ケーブルを付けているくらい。


Q3. 愛車の使い方や装備を踏まえて、caosに期待すること、または実際に使って良かったポイントを教えてください。
※caos未使用の方は期待したいこと、caos使用中・使用経験のある方は使って感じた魅力を教えてください。

caosに期待することは、始動性などは当然として、数週間乗らずにいる時の微妙な放電にも長く耐えられること。


Q４.バッテリーを取付け予定のクルマと型式を教えてください。

Mercedes-AMG　E53 4MATIC+
型式：CAA-213061
バッテリー：AGM LN3 (570 901 076)

メインバッテリーが弱ってきているのでぜひ「caos」を試してみたいけれど、互換品があると嬉しい。

スイフトくんの半年点検待ちの際に試乗。
担当のセールスさんが接客中で「好きに乗ってきてください」と言われ、いつもの試乗コースを一周。

メーターは見やすい、ナビは普通。
ヘッドアップディスプレイは見やすいが、立ち上がってるパネルに映すタイプは初めてなので妙に気になる。
ドライビングポジションは前後シート&シートバック&シートリフターに、上下前後のテレスコで好みに合わせられそうだ。
シートは柔らかめ、腰が痛くなりそうな予感。
アラウンドビューモニターは近年無いと不便なので嬉しい。
試乗車だからか、ワンタッチウィンカーが機能しなかった(切替設定あるかも？)。
ドアの閉まり具合はしっかりしていて好感が持てた。