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整備手帳

作業日：2019年2月23日

フロントウインカー　LED化　シェアスタイル　ハイフラ対策バルブ　その2

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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フロントウインカー　LED化　シェアスタイル　ハイフラ対策バルブ　その2
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まずタイヤハウス内の赤丸のネジを2箇所外します。
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フロントウインカー　LED化　シェアスタイル　ハイフラ対策バルブ　その2
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次にバンパー下の赤丸のネジを2箇所外します。
左側はモデリスタのエアロのステーも一緒に固定されていました。
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フロントウインカー　LED化　シェアスタイル　ハイフラ対策バルブ　その2
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ここでタイヤハウス内のカバーをめくるのですが、取説にあるように、端からめくろうとすると、モデリスタのエアロに干渉して、上手くめくれませんでした。
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フロントウインカー　LED化　シェアスタイル　ハイフラ対策バルブ　その2
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コツは赤丸の辺りを奥側にズラすと、カバー全体がズレてフェンダーとカバーに隙間ができます。
この後、まだフェンダーに掛かっている部分を取説のようにめくると、上手くいきました。
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フロントウインカー　LED化　シェアスタイル　ハイフラ対策バルブ　その2
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後は手を突っ込んで、手探りでバルブを外して付け替えます。
一部が黄色のため、完全にステルスにはなっていませんが、安かったので良しとします。
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フロントウインカー　LED化　シェアスタイル　ハイフラ対策バルブ　その2
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変更前の写真を取り忘れましたが、こちらは変更後です。
包装が雑だったので品質が不安でしたが、ハイフラもなくキレイに点滅します。
後はしばらく使用して耐久性を確認したいと思います。
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フロントウインカー　LED化　シェアスタイル　ハイフラ対策バルブ　その2
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オマケで純正バルブとの比較。
1cmくらい長くなってますね。
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