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スイスポ君 (スズキ スイフトスポーツ)  

イイね!
スズキ スイフトスポーツ
2025年5月31日納車 人生初のスポーツタイプの車。 普通の車だったら絶対付いてこないような激しい操作をしても、平然と操作の通りに動くのに驚きです。 1型ですが走行距離は2700キロしか行ってない極上中古 外装白化もあんまり無い 余裕で中古ですが自分の中では新車みたいなもんです。 一応スズキ ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2025年04月20日

ホンダ フォルツァSi  

イイね!
ホンダ フォルツァSi
フォルツァsi MF12です。 R6.9.16納車 ツーリング用に購入 ツーリング用で何でスクーターやねんって話ですが、暫くバイク降りてたのと、 今車でやってる走りと同じ走りをバイクでやったら確実に死ぬ自信があるので、ある程度遅いバイクにして自分を律しようと思った次第です。 フォルツァZのMF ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2024年08月27日

日産 ノート e-POWER  

イイね!
日産 ノート e-POWER
R6.1/13納車 見た目はほぼモルカー、走りはチョロQのすばしっこい車です。 トランスミッションがないので、ATと相談せずにアクセル踏んでもスムーズで速い THS2よりさらに、「何気なく速い」って感じがします 足とボディは悲惨の一言ですが、前述の美点で全て帳消しですね こう見えてトヨタ認定 ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2024年01月14日

トヨタ マークX  

イイね!
トヨタ マークX
純正マフラーでもスッキリ綺麗な快音を出しながら走れるアクセラ君も気に入ってたのですが、MTでの夏場の発進加速はなかなか辛いものがあって、保証が切れるタイミングで乗り換えちゃいました。 まさかのDセグのATセダンです。 2017年式130後期250G7万7千キロ走行、認定中古車で3年保証つき。 T ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2022年07月21日

トヨタ カローラツーリングハイブリッド  

イイね!
トヨタ カローラツーリングハイブリッド
社用車として購入しました。3/4納車されました! 乗るのほとんど僕だし車両管理者僕だから愛車扱いでいい・・よね? 前社用車がエスクワイアの後期型だったんですけど、クルーズはマニュアルだし足フワフワだし異常にパワーがなくて(多分個体差。100馬力くらいしか出てないと思う)不満だったので、稟議書作 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年01月29日

ヤマハ BW'S125Fi  

イイね!
ヤマハ BW'S125Fi
レッドバロンで購入 ナンバーが11000!スゲェ! モトチャンプでマフラー当たりました ズーマーに引き続いてタイヤはミシュランボッパー 外装青にして緑ラインテープでロッシ風にして乗ってました。 この頃からicon motorsportsにハマって、Nick”apex”brochaのジャケットとヘル ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年01月12日

ダイハツ MAX  

イイね!
ダイハツ MAX
先輩からタダでもらった車 NA3ATは地獄でした 発進がめちゃくちゃ鈍いので、スタート時はアクセル一気に全開→変速させるためにアクセル緩める→変速したらキックダウンしないギリギリまでアクセル踏む みたいな変なアクセルワークしないとまともに走らない車でした。 オーディオ弄ってたんですけど、室内に響く ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年01月12日

ホンダ CB400 SUPER FOUR (スーパーフォア)  

イイね!
ホンダ CB400 SUPER FOUR (スーパーフォア)
CB400SFバージョンS ホンダブロスで25万で売ってました。 VTECないスーフォアとか何の価値があるんだよ!とか友人にはディスられてましたが、考えようによっては常時VTEC突入状態・・悪くないよね? ダブルディスクの割に効きはマイルドでしたね。 何の気無しに信号待ちで発進すると、すぐ120キ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年01月12日

ダイハツ ムーヴカスタム  

イイね!
ダイハツ ムーヴカスタム
L152S JB-DET搭載車です。 ダイハツが1000ccラリーで勝つために作った713ccで120馬力の化物エンジンJC-DET このエンジンが速すぎて、ラリーの世界の過給係数が1.4から1.7に変更されるきっかけになったエンジンだ こいつの開発費を回収するために無理矢理660ccにボアダウン ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年01月12日

ホンダ ズーマー  

イイね!
ホンダ ズーマー
ZOOMER DX 高卒と同時に23万新車で購入。 中学生の頃からモトチャンプをずっと購入してるヘビー級の原チャリ小僧でした。 PIAAフォグをヘッドライトに流用 マフラーはZERO菅 ローダウンシートフレーム タイヤはミシュランのボッパーで足元むっちむち 写真は吸気ノーマルですが、最終的には毒キ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年01月11日
 
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クルマレビュー一覧

トヨタ コペン

レビュー
最高のハンドリング、GRという最高のブランド、最高の見た目、唯一無二の軽オープンという個性、乗り心地の良さ、少し踏んだ時の最高の音とトルク感に対して、前回にした時のエンジンの印象が悪すぎる 恐らくパワーECU等で改善できるのだと思うが、純正でスポーツ走行は全く楽しくないだろうなぁと思う。 反面日常 ...
2024年06月01日

トヨタ カローラツーリングハイブリッド

レビュー
ライバルは、安全性能のインプレッサ、かっこよさ高級感質感最高のマツダ3等があるが、 カローラはその中で1番速く(街中でね)1番燃費がいい Cセグハッチの中では1番生活に寄り添った車だと思う。 ちなみに自分が買うとしたらマツダ3を買いますが…
2023年03月03日

トヨタ マークX

レビュー
スポーツセダンとあるのでそれを期待して買ってしまいましたが、スポーツセダン風の昔ながらのマーク2でした。 ただ、セッティングでそうなっているだけで、いじればかなりスポーツ寄りにできるしっかりした車体ではあります。 マーク2の世界観を理解している人ならば問題ないと思います。
2022年07月25日

プロフィール

「@もとうと 前回に引き続き日本勢が表彰台に登ったことで私は結構めでたい気持ちです
今シーズンはドカティに勝てる戦闘力だ!みたいな事を言ってたので、それが実現したのかなあと思ってます
あと、マルケス兄が今もコケまくってるので、転倒はホンダのせいじゃなかったのかな?と思い始めてます笑」
何シテル?   05/11 23:15
アラサー底辺サラリーマンです。 飛ばし屋ですが、走り屋ではないです。 他車と競争はしないですが、六甲西でTAしていた経験もあります。 他にも神戸スポーツサ...
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スズキ(純正) グリル、ラジエタアッパ (ブラック) 
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2025/12/10 15:21:22
スズキ(純正) キャップ、フロントグリル (ファイナルエディション専用) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/12/10 15:20:22
スタンレー電気(SUZUKI純正) ヘッドライトアッセンブリー 
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2025/12/01 11:06:33

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