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エンジンオイル交換の時間を利用して30分程度試乗してきました。
■試乗車
　CX-60　ディーゼルハイブリット





■良い点
　・インテリアの質感は価格を考えれば十分で質が高い
　・ブレーキはCX-30に比べ、少ない踏力・ストロークでカチッとリニアに効く感じでコントロールがしやすい。
　・ナビ画面が見やすい。CX-30では右下が少し死角になる。
　・リヤタイヤの挙動が感じられやすい
　・パワーが必要十分
　・大きな車体の割に視界が良い
　・大きく重い車体とは思えないハンドリングの良さ
　　　（もっともっさりしていると思っていました）
　
■気になる点
　・思ったより直進安定性がいまひとつ
　・センターコンソールが観音開きで使い勝手が悪そう
　・リヤストラットやAピラーから異音がする
　・ダミーマフラー
　・回生ブレーキ時の高周波の音が気になる
　・止まる寸前にブレーキがカックンする。回生ブレーキ終了時に油圧ブレーキとの協調性の悪さ？
　・ギアシフトアップ時のショックやギクシャクさ
　・乗り心地が固い
　　（空気圧がいくつか分かりませんでしたので、空気圧のせいかもしれません）

■総評
　大きく重いのでもっと動きがもっさりしていると思いましたが、思っていたよりキビキビと走ったので意外でした。
ブレーキのフィーリング、CX-30より少ない踏力でカチッと効く感じすきです。
　視界も良く、大きい車とは思えないほど運転し易かったのもgood！

　ただし、直進安定性と各部の建付けの悪さ？からか、異音が気になりましたね。
回生ブレーキも初めは緊急車両が近くにいるのかと思ってしましました、、、
　ギヤのシフトアップ時のショックとギクシャクさは今後、改善されるのかな？

　因みに、試乗車のi-DMの履歴ははヒデブでしたね。

以上