おさおさのブログ一覧

エンジンの調子を取り戻すため、燃料系のリフレッシュの前にスロットルボディの洗浄を行うことにしました。 スロットルを取り外したら、スロットルポジションセンサーとMAPセンサーをチェックしなきゃと思っていたところ、スロットルを加工してくれる業者でもセンサーをチェックしてくれるとのこと。 加工費用も高 ...
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サーキットで使っているヘルメットのモール部分？が、少し浮いたかなと思ったら、ぺりぺりと外れてきた。 もう、10年以上も使っているので、劣化は当たり前と言えば当たり前か..。(^^; ヘルメット本体には問題がないので、モール部分を接着剤で貼り付けることに..。 接着剤で難なく元通りになったが、ヘル ...
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最近、ショックOHの話がいくつか出ていたので、自分のもそろそろOHでもしようかと何気なしにA'PEXiのサイトを見に行くと...。 「アペクセラ製品をご愛顧いただいているユーザー様へのお知らせ」とある。 「え、なんだろう...(^^?」 「アペクセラ株式会社は2月6日に民事再生の申立を横 ...
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予備のブレーキパッドが届きました。(^^; インテに使うブレーキパッドもこれで、何セットになるだろうか？ 先日、倉庫に放り込んである使用後の地金プレートを見ると、山のようになっていた。(^^; 地金プレートでトランプができそう...。(笑) しかし、こんな使用後の部品は、どこに捨てればいいの ...
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タカスサーキットを２回走っただけで、黒いシミが出来てしまったマフラー。 お肌の手入れが出来ていなかったのだろうか？　女性の肌みたいに敏感ですね。(爆) これではあまりに格好が悪いので、ピカピカに磨くことにしました。(^^ ステンレスを磨くには、オフセットサイザルがいいと聞いていたので、購入し ...
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電装系見直しの一環として、ディストリビュータのローターを交換してみました。 ディスビのキャップを外して、ローターをなにげに見てみると、接点部分が半分以上錆びている。(^^; それでも、これまでちゃんとスパークしていたのが不思議。(笑) 交換して試走してみると、明らかにトルクアップとはいかないも ...
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足回り交換用に使うトルクレンチを買いました。 これまで使ってきたSnap-onと入れ替えたというのが正確なところ。 今回のはTONEのトルクレンチです。 見た目が美しいSnap-onから比べると、なんとも洒落っ気がないのですが、洒落っ気のない私にはこれで十分。(^^; エンジンは触らない（れない ...
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ボンピンの取り付けって思った以上に大変。 こんなに気が滅入る作業だとは、つゆとも思わなかったのです。 最初はフレームにドリルで穴を開けて、ピンを取り付けました。 そのピンが当たる部分より少し前部のボンネット位置に、ドリルとホールソーで大きな穴を開けます。 ボンネットを閉めてみると、ボンネットの穴 ...
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ECUを「海苔味噌」に換えて、久しぶりにVTECなるゾーンに入れてみました。　というか久しぶりに車を動かしてみました。 「おおっ！」という感じで、なんかトルクが増えた感じがしますね。 多分気のせいだとは思いますが、4000rpmからVTECに向かってのつながりが、なんともリニアにつながっていい感 ...
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先日、ハイテンションコードを交換したついでに、抵抗を計ってみました。 結果は.. ○短いコード 　純正４番：６．５９０ｋΩ 　NGK POWER Cable４番：０．３７７ｋΩ ○長いコード 　純正１番：１２．１７ｋΩ 　NGK POWER Cable１番：０．６８０ｋΩ 純正のコードに比 ...
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