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イイね!
2009年04月06日

ブルブルガタガタの原因。

昨日、日産に駆け込みました車(RV)ダッシュ(走り出すさま)

しかし、サービス終了時間を過ぎていたので、原因解明のみということに。

サービスの方を乗せて試験走行するも、現象が出ず…

疑わしきはタイヤでは?と言うことになり、退散することに。

しかし、昨年秋に購入したばかりで、イカれるとは到底思えなかったのですが、

今日、急遽休みとなり、購入先のタイヤ屋さんにからDMが着ていたので、

タイヤ交換がてら行ってみることに。

係員に事細かに説明し、診断してもらった結果、

タイヤは均等に減っているので問題なしexclamation

だと。

ベアリング、ハブともしっかりしてるので、これも違うと。

可能性としては、足廻りのどこかに故障箇所があるのかも?

との見解でした。


タイヤ交換後、雑用を済ませ帰宅中、やはりハンドルがブレだしましたバッド(下向き矢印)

もう、限界なのかしらげっそり

っと、気持ちが代替に傾いた矢先、狙っていたセリカがネット上から姿を消しバッド(下向き矢印)

はてさて、この先どうなることか冷や汗2
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Posted at 2009/04/06 17:49:32

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この記事へのコメント

2009年4月6日 23:16
足あとより!大都会パー・・・さんのお友達でしょうか?そうですこのサニーです(笑)ウチのオヤジは昔'71サニーエクセレント1400GLに乗っました。このモデルは1200GXですよね!(笑)
コメントへの返答
2009年4月6日 23:46
エクセレントシリーズは、全部L型エンジンの1400です。
なので、1400GXが正解ですexclamation
因みに、お父様が乗られていたのが71年式ならば、先代のPB110ですね。
自分のはその後継のPB210です。
2009年4月7日 0:06
思い出しました。1400GXですね!GLはたしかセダンでしたね。それと1200のGX5が憧グレードでしたよねと言う意味です。すみませんでしたm(__)m
コメントへの返答
2009年4月7日 10:31
GL・DXグレードにもクーペが存在します。

プロフィール

「(改)エクセレントな軌跡1 http://cvw.jp/b/291243/46864239/
何シテル?   04/05 02:16
2007年、20年越しの願いだった6連テールのエクセレントさんを入手しました 入院率は高いし、使用頻度は低いですが(-_-;) ぜ~ったいに手放しません
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