エクセレントな軌跡１３

そんなこんなで、“ＬＥＯＰＡＲＤ”ではなく“Ｐｕｍａ”となってしまった我が初代愛車･･･orz

そんな“Ｐｕｍａ”のボディをサビが蝕み始めていた事に全く気付いていなかった

２０００年、晩秋･･･



留学生の歓迎会に参加し、深夜自宅へ向けて走行中の事であった。

まだ学校からほど遠くない交差点を通過中、

「カランカランカラン･･･」

という音が鳴り響いた。

んっ？？空き缶でもはねたかな？？？

と軽～く考えてました。

しかし、走行してると何かいつもと音が違う。

当時よく、
「痩せても枯れても高級車！！」
と周りの連中に息巻いていましたが、その高級車の

“静かさ”がない。

あれっ？おかしいなぁ･･･

と思いつつも眠気が優先し、気のせいという勝手な判断をしました。
無事自宅に到着し、即爆睡･･･(-_-)zzz

翌日、目が覚めてからレパードを確認。
ぐるーっと一周回ってみると･･･

ぬぉーーー！！！
　　マフラーの先が１本
　　　なくなってるっ(￣□￣;)!!

気のせいじゃなかったか･･･orz

残ったもう１本も確認すると･･･
乳歯が抜ける直前のグラグラ状態(/_;)　

やはり、マフラーは逝ってたのね(;-_-)=3
と、落胆しながら洗車＆ＷＡＸを済ませ、車庫にて厳重保管。


グラつくマフラーを見つめ、週明け社長に見てもらうまで、

何とかもってくれーーー！！！

と祈るレパード青年。


週明けの月曜日、購入後初の超安全運転で４５ｋｍを走り抜け、学校に到着。


駐車場に停めるなり、速攻でマフラーの状況を確認。

すると、
首の皮１枚つながってる状態で、ぶら下がってる･･･orz

とりあえず講義を受け、終了後同じ講義を受けてた
レパード購入関係者の１人に見てもらうと

ってか、もう殆ど取れてるジャン！！

やっぱ、そうだよな･･･

と思いつつ、ぶら下がったマフラーを見つめてい
このままだとすぐ落ちるから取っちゃうぞ！！

と言われ、社長に見せるまでもなく、自ら手を下せずにいたマフラーを

友人に止めをさされるのを見つめるレパード青年

断腸の思いです･･･(;_;)
その後、暫く爆音生活を送っていると、

「次はハンドルが取れるんじゃない？？」

とか、

「タイヤも取れるんじゃない？？」

とか、

「マフラー取れて（タイコが）はにわの顔みたい！」

等々･･･

言われたい放題言われ、何も言い返せず･･･


もともと、冬はレパードは冬眠予定だったので少し早めに冬眠させ、

例のミラージュと入れ替え、通学する事に。

“Ｐｕｍａ青年”と格下げになったまま

２０００年が去って逝きました･･･


明けて


２００１年、早春


まだ、朝夕は路面が凍る最中、夏タイヤを履きっぱなしのレパードに搭乗し、

社長と２人でとある部品屋さんに。

ネットで検索してもらうと、

道東にマフラーがある事が発覚！！


すぐさま注文し、後日、自宅直送の算段を取り、路面が凍る前に帰宅。


４月に入ったら、社長の手術を受けることも決まり、


やっと、整備不良から開放される！！っと安心する“Ｐｕｍａ青年”であった。



つづく


※今回、アップした写真は現在夏眠中のレパードのマフラーです。

　友人が止めをさしたマフラーも取ってたはずですが、見当たらず、

　イメージが沸くように２代目のものの写真を流用してます。