チョークを戻すタイミング

う～む、ＧＬはオートチョークなんで詳しくは分かりませんが、バイクの場合で言えば、その症状は暖気不足ではないかと…。
アイドリングが安定するまでは暖気したほうがいいのでは？
まぁエンジンの調子もあるでしょうけど…。

エンジンの調子は良いんで、暖気不足なんでしょうね
暖気時間を延ばしてみます

なるほど！ＧＬはオートチョークだったのですね～。
ツインキャブＧＸは、ノーマルで・・私のＧＬもノーマル？ですよ！

本当は、オートチョーク車の様に、徐々に戻していくのが良いのでしょうね～。
私も、たいがい、一回途中でちょっと戻しています。・・面倒な時は一気に戻しますが（笑）
水温計で見てみると、常温範囲下限まで来ないと、確かに回転は不安定かも知れません！・・っと考えると、古いクルマの水温計は、正確？だな、と思ったりもしますね～。

自分は、始動時2000回転で回し、途中で1500回転位に落として暖気してます。
下限までは暖気するんですがねぇ…
もうちょっと暖気をしてみます
水温計…
微妙な動きをしますねぇ。走り出すと下がっていきます

遅レス失礼しますっ、１４００DXはオートチョークです。

Z360の時に暖気もそこそこにスタートすると、途中でストン…、なんてことがままありましたので暖気は大切なのでしょうね。

いーえー、コメント有難う御座います☆

やっぱり暖気時間の問題みたいですね～。

ちょっと、只今実験中なので明日あたり結果報告出来ればと思います！！