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2007年10月07日

みんキュラ (みんなの旧車ライフ) アンケート

みんキュラ (みんなの旧車ライフ) アンケート









この記事は、みんキュラ(みんなの旧車ライフ)アンケート について書いています。


エクセレント乗りとして自分だけやらないのは苦いので

ギン210さん、自分もアップします!


それではスタート!!

☆あなたの愛車を教えて下さい。

昭和51年式 

ダットサン サニーエクセレントクーペ GX-5です。

☆今の愛車とは何年の付き合いですか?

半年と4日が経ちましたヽ(´ー`)ノ

☆どこで購入しましたか?

ヤフオク経由の個人売買です。
エクセレントな軌跡に詳細は綴っておりますので、省略いたします(^^;)


☆購入価格は?

車両本体は56諭吉チャンです。グリーンというのを考えると、高かったのかな(^^;;


☆愛車の改造点は?

改造はしておりません(笑)
あっ、CDチェンジャー付けました。

☆今までの修理、レストア費用はいくら?

車検取得に伴い
キャブレター・ダイナモO/H
ウォーターポンプ交換
殆どのホース関係交換など
陸送費も込みで
(有)カーサービスさんにお支払いしたのが・・・約54万。
※登録諸費用は除く

オールペン・・・25万。

日産での修理箇所は
ヘッドライトショ-ト・テールカバー修理・・・8千円。
前後ウィンドーゴム交換、ワイパー位置調節、シフトノブ固定、ドアノブ交換等々・・・8万3千円。
トランクダンパー・・・2万5千円。
トランクロック交換、後部座席窓ゴム・スイッチ交換・・・2万6千円。

一般大衆車が新車買える以上のお金が掛かってますorz


☆整備はどこでやってますか?

初期整備は(有)カーサービスで、
最近の整備は近くの日産にお願いしております。
でも、工場長さん・整備主任さんが居なくなっちゃったから、新規開拓しようかな(-_-;)
トランクダンパーのネジを折ってから、自分で整備はしないと心に誓いました(+。+)

☆駐車、保管はどこ?

現在は青空駐車ですorz
間もなく訪れる冬期間は、実家の車庫で冬眠です。

☆どのくらいの頻度で運転しますか?

ほぼ毎日です。会社まで2~3分で着いちゃうんで、
遠回りしてエンジンを回してから出勤してます(^^ゞ

☆どのくらいの頻度で洗車しますか?

基本的に、月1~2回位かと。汚いなぁ感じたらですね!

☆最近の故障、トラブルを教えて下さい。

大きい故障は、ライトが点かなくなった事位かな。
(有)カーサービスさんでキッチリ整備してもらったんで、トラブルは少ないかと!


☆愛車の好きな点、不満な点を教えて下さい。

好きな点:全部。特に6連テールはたまりません

不満な点:ないですねぇ。こよなく愛しております

☆旧車にまつわるエピソードなどあれば教えて下さい。

納車当日に、スタンドのおっさんが走ってきてサニーの思い出を語っておりました。

日々、色んな人にガン見されてます(^^;)

☆最後にこれから旧車に乗ろうと思っている人へ一言お願いします。

心意気だけでは維持するのは厳しいかも知れませんが、乗ってるという充実感は格別です!!

旧車は環境には手厳しい車なので、将来乗れなくなるかも知れませんので

乗れる内に堪能しておいた方が良いですよ~☆
ブログ一覧 | 6連テール | クルマ
Posted at 2007/10/07 18:44:11

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この記事へのコメント

2007年10月7日 23:12
ここまで愛情を注がれているエクセレントさん、とっても幸せでしょうね!
コメントへの返答
2007年10月8日 1:26
ウザがられてるかも知れません(-_-;)
エクセレントさんは自分の中でキングですから(〃▽〃)
2007年10月8日 0:55
や~ご協力ありがとうございます(笑)
購入した段階でキッチリ整備&修理してもらうのが一番いいんですよね。心配もだいぶ減るでしょうし。
そういう意味では非常に羨ましいですね~。
ただ、キッチリやってもらえるショップさんと出会えるかどうかが問題なんですけど。
私の場合、近所のモータースにお世話になってますけど、やはり本格的に、というとちょっと無理かナァ…と思うわけで…。
現在ショップさんを検討段階にあるわけですが…なかなかねぇ…。
レパード刑事さんも良いショップさんが見つかるといいですね。

>乗れる内に堪能しておいた方が良いですよ~☆

これは全く同感ですね~。
少しでも興味があるなら、とりあえず一歩踏み出してみたほうがいいですよね!まぁ痛い目に会う確立も高いわけですが…(苦笑)
コメントへの返答
2007年10月8日 1:52
いーえー、L14会員の義務ですから!(笑)

整備中にカーサービスさんから、概算見積を聞いた時、
"ぼったくり?"
とか思ったんですが、きっちりした整備をして頂けたお陰で、
大して手の掛からない車に仕上がってます(^-^)v
さすがに、車検でハマに持ち込めないので、今の内から腕利きのお医者様を探します!

旧車乗りになるには、上玉の車に出逢えるかの運と、
待つ忍耐力と決断する勇気ですね!
2007年10月8日 1:13
画像で拝見しましても、綺麗なクルマと思っておりましたが、オールペンもされているのですね!

やはり、古いクルマは、一通り、交換する感じになりますよね~。・・まあ、当然でもありますが・・。

>>乗れる内に堪能しておいた方が良いですよ~
私も同感ですね!
買わないで後悔するよりも、買って後悔する方が、マシですものネ!
私の場合、GL買う時に、そう思いましたが、購入して良かったですもん♪

コメントへの返答
2007年10月8日 2:05
お褒めのお言葉、有難う御座います!

先日、カーサービスさんにお邪魔した時、結構、オイル漏れの酷い車だったと言われましたorz
それを、修理して頂くにはほぼ全交換という事になった訳で。

買って後悔する方が、マシですものネ!>
その通りだと思います!
旧車に触れた事すら無いのに、自分に操れるのか?といった恐怖感がありました。
乗ってしまえば逆に味があって良いものです!!
もし、購入で悩んでる人がいるなら、取りあえず本体だけ押さえておくのも手ですよね?
確実に減っていくモノですから・・・
2007年10月8日 8:19
はじめまして。
きれいなエクセレントですね。
壊れる前に、できる部分はしておくと安心して乗れます。
昔のは構造が簡単なので、必要に迫られて、不思議と触れる様になりますよ。
コメントへの返答
2007年10月8日 9:17
はじめまして☆

お褒め頂き、有難う御座います!

日産に行っては部品を探してもらってます(^^;)

必要に迫られたら弄ってみます(笑)
2007年10月8日 20:06
旧車は特に不具合部品や消耗品を最初に交換しておくとトラブルの確率がかなり減りますね。

>乗ってるという充実感は格別です! !  
私もものすごく同感です! !
コメントへの返答
2007年10月8日 21:09
初期整備では足車として走りに関係ある部分を、現在は気になる部分をチョコ×2整備しております。
旧車の独特な乗り心地が堪らないですうれしい顔

プロフィール

「(改)エクセレントな軌跡1 http://cvw.jp/b/291243/46864239/
何シテル?   04/05 02:16
2007年、20年越しの願いだった6連テールのエクセレントさんを入手しました 入院率は高いし、使用頻度は低いですが(-_-;) ぜ~ったいに手放しません
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