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イイね!
2008年05月28日

遂に迎えてしまいました。

遂に迎えてしまいました。







エクセレントさんの走行距離が40,000kmに達しました。

通勤で迎えてしまったというのが遺憾ですが…

まぁ、元々通勤で突破する予定が、GW中のオイル漏れで、先送りになっただけですダッシュ(走り出すさま)

明日の休みに、レパードが戻って来なければ、

あと数日間はエクセレントさん通勤になりそうです車(RV)ダッシュ(走り出すさま)


そういえば、雨天時のエクセレントさんのエンジンの掛かりの悪さは治りましたグッド(上向き矢印)

デスビを替えたら、問題なく暖気が出来るようになりましたレンチ

現象を口頭で伝えて、原因を究明した工場長さんには脱帽ですexclamation×2


相談した時に、210が現役の頃の事例と照らし合わせての究明でした。

改めて、掛かり付けの偉大さを痛感させられました冷や汗

まぁ、例によって修理代レンチは今のところ未納です冷や汗
ブログ一覧 | 6連テール | クルマ
Posted at 2008/05/28 23:45:38

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この記事へのコメント

2008年5月29日 0:04
プラグやプラグコードを交換するとより快調になりますよ。デスビのポイントやローターは消耗品なのでオークション等で予備の新品を入手して持ってたほうがいいです。自分のフェローMAXもデスビキャップ新品交換だけで始動がよくなりカブらなくなりました。
コメントへの返答
2008年5月29日 18:21
ありがとうございますexclamation×2
参考にさせて頂きます指でOK

2008年5月29日 0:09
デスビという事は電気系ですね。

かかりつけのお医者様が良い方で

良かったですね!

我が家の近所でもかかりつけ出来る

ショップを見つけました。

バイクですけどね~。
コメントへの返答
2008年5月29日 18:30
そうです、日産の弱点の電気系統ですレンチ

そちらも、掛かり付けが見つかって良かったですねウィンク

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「(改)エクセレントな軌跡1 http://cvw.jp/b/291243/46864239/
何シテル?   04/05 02:16
2007年、20年越しの願いだった6連テールのエクセレントさんを入手しました 入院率は高いし、使用頻度は低いですが(-_-;) ぜ~ったいに手放しません
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