レパード刑事のブログ一覧

3月になったというのに、雪が降りました。まぁ、サラッとですが・・・

お陰で、会社のを登るのに、ＦＲは雪を巻き上げての出社です。


先週末は、エクセレントさんの火入れをしてきたのですが、

家の前の日陰さえ凍っていなければ、今年初のロケット発射出来たのですが、

もうチョットの辛抱ですから



3月かぁ・・・


間もなくカレンダー通りのお休みともサヨナラね

レパードの修理箇所も判明し、エクセレントさんの被り調教は2、3日で済むと思ってました。


8日、受検完了のエクセレントさんと入替でレパードを入院

とりあえず、キャリパーが原因なのかを確認してもらい、見積り依頼


15日、エクセレントさんの車検費用の支払いがてら、レパードの病状確認に。


所見:現象が確認出来ず、返還･･･


自分の浮気心で、奇病というか、レパードは朽ちて逝こうとしているのかと思いました

返還早々に症状復活ということもあり、本気で代替を検討

この際セ○カは諦めて、早急に買えるに考えをシフトチェンジ

その結果、中古のトヨタRA○4に白羽の矢が

何ゆえかと申しますと、冬の通勤を考慮すると、四駆にこした事がないのは明瞭。

よってSUVという項目にあまり気は乗らぬまま着手

そうすると、3枚ドアのRA○4を発見しかも、知り合いがいる地元の車屋さんに

かなり、真剣にシュミレーションし、心は購入モード

まぁ、そんなこんなで一応親に報告すると、時はエコカー減税真っ只中

プラス、散々古いで痛い目に遭ってるんだから、いい加減、を買えという母親の意見と真っ向衝突



第６次マイカー取得戦争勃発



毎度の事ながら、意見は平行線

しかし、今回折れたのは自分。

極論として、妥協して見つけ出したのがRA○4であり、そこまでの戦意もない。

果てさて、マイカー戦争で戦ってまで手に入れたいセ○カが見つかるまで、エクセレントさんを足…


等と考えながら、翌16日出社

快調にハンドルはブレながら到着すると、何だか焦げ臭い

両前輪の臭いを嗅ぐと疑いを持っていた左側から臭いが。

そして、ホイールがエライ熱い

と、いうことで午前中に日産に

工場長さんに今朝の症状を説明すると、もう一度診たいと

帰宅中も軽快にブレ、そのまま日産

サービスに症状目視してもらい迅速診断の結果、

やはり原因はキャリパーのねっぱりという事が判明

概算見積


35,000也



よって、戦意喪失の自分は修理を希望


そして今日、延命されたレパードの修理進捗の確認がてら、

エクセレントさんの車検証を受取りに日産へ

遅くとも、GW前までには完了して欲しい旨を伝えようと思ったら、作業完了したとの事。

追加で頼んだ、オイル交換も含め、お値段…なんと、


27,300也



予想外の安さに理由を聞くと、1度目で症状発見出来なかった詫び分の値引きだとか


今回のMVPは、何と言ってもエクセレントさん

調教の枠を越え、足として活躍してくれました

とりあえずは、今日のまでで任務完了

元の穴蔵に厳重保管してきました。

ボディはで汚れたままなので、近々にの輝きを取り戻さねば

今日、車検に出していたエクセレントさんの受検完了が着ました。

思いの外仕事が押したのですが、

工場長さんに決められたリミットに間に合ったので、引き取りに

エクセレントさんの車検金額は…


119,000也


予想外の安さ

まぁ、良く考えたらあれだけ入院させてりゃ、不都合箇所も無いのは当たり前

そんなこを考えながら、注意事項を工場長さんに聞くと、

被り気味だから、少し走らせてやってのみ

明日から、通勤のお伴として数日活躍してもらいます


エクセレントさんの事はそう気にしてなかったのですが、問題はレパード

日に日にハンドルのブレが酷くなっている様に感じ、

『乗りたくない』


気持ちが強くなっていました

タイヤに異常が無いなら車自身と言うことで、原因解明をして貰う算段に。

ちょいと急ぎ気味に日産に向かっている途中で、違和感を発見


待ちでブレーキを踏んで止まり、ブレーキを放すと、


ゴゴゴゴゴッ


と、引きずると言うか擦れる様な音が


試しに何回やっても同じ音がするのです

とりあえず、これで原因解明の手掛かりがめっかったと言うことで、ひと安心

この事を工場長さんに告げると、音の確認を

音と不一定にハンドルがブレることから、キャリパー異常との見解

あくまで憶測としながら、鋭い指摘


ダテに整備士叩き上げじゃないですよ

以前、エクセレントさんのエンジンの掛かり悪さも一発でデスビと見抜き、

部品交換で改善されましたし

今回も、経験がモノを言ってのことなので、間違いないでしょう。

概算で、キャリパーO/Hに掛かる費用が、2～3万程度

ここで、悩みのタネが…

実は、水面下で代替の計画を遂行してました

本当に欲しかったセリカは売れてしまいましたが、

遠方のだったので、悩んでました。

なので、多少の妥協をしつつ、近郊でセリカの見積りを頼んだ所、


450,000也


そして、レパードの下取りが…

50,000也

プラス今年度分の税金も業者持ち

驚きの好条件で、下取り額相殺で…


400,000也


悩むところです


選択肢は、

①キャリパーO/Hして、晩秋まで乗って廃車。

②このチャンスに代替。

どっちを選んでも、賭けが発生するのです。

というのも、逃したセリカはボディカラーに一目惚れ

しかも、ホワイトアナログメーター、サンルーフ付。

結構、至れり尽くせりの装備。

しかし、検討中のセリカは、ブラックアナログメーター

何度か、セリカやカレンの運転席に座った事がありますが、スポーツカーの割に地味

それじゃなくても、デジパネに拘って乗るほどなので、中々満たされません


かといって、秋まで待っても同等のセリカが出る保障も無い訳ですよ

妥協策としては、キャリパー異常のままでも下取り額変わらず、ボディの程度の良さが必須。

究極の選択、運命の別れ道…

明後日にでも、現車確認しに行こうかと思ってます。

ロケット始動から１週間が経ちましたが、

ここのところの不安定な天候の為、あれっきり…


もう、いつでも始動出来ると思ってバッテリー繋いだのに


また、仕事が忙しくなってきて、廃人寸前の状態です


そんな今日この頃ですが、水面下で模索していることがあります。

水面下なので詳細は伏せます。全てが合致して初めて可能になることなので…

カッチョいいセ○カ発見→レパード売○→エクセレントさん車検延○


果てさて、どうなることかか

２台とも退院しました。

エクセレントさんに関しては、キャブ清掃にて終了～

入院中に工場の出し入れのみだったので被り気味とは言われてたので、

何となく予想はしてました、キャブのバランスあたりかなぁと

何せバランスが狂うと言うことをきかないというSUツインキャブの特性ですな

そんなエクセレントさんを水曜日に貰い下げ、代わりにレパードがようやく入院。

こちらは、原因の予想が付かない為不安でしたが、

土曜日に工場長さんから電話の第一声は、

『軽傷でした』と。

入院時に、

『あまり重傷なら処遇を考えます』

と、告げていたので

最悪の事態を想定してました。

エクセレントさんを、足車には絶対する気はないので、レパードがダメなら代替えかと…

自分のポリシーとして、３枚ドア以下の車しか所有しない

と、決めています。

よく、複数人を乗せると乗せてあげたのに、

乗り降りがどうのとか、クーペは狭いとか…

まぁ、逆ギレされることがありますが、

こっちとら、あんたを乗せる為に車買ったんじゃない

と、言いたくなります。

自分のスタイルで乗りたい車に乗っているので、とやかく言われるのが大嫌いです


話がそれましたが、そのポリシーすら曲げなアカン状態のご時世

軽自動車と言うのもあまり好みませんが、仕事の傍ら探してましたよ

大概、自分の好む車はガソリンを大喰らいするのばかり…

時代背景にあって、ポリシーを曲げても辛うじて納得出来るのは…


ラパン


某日産自動車で働いていた時、合同展示会でラパンを見まして、

軽自動車でもこれなら乗っても良いかな

と、思ったことがありました。

しかし、ネットで探すと結構してますね

車体本体だけを比較すれば、エクセレントさんより遥かに高額

修理代を込めば、中古なら２台は買えるでしょうが…(爆

まぁ、そんなすったもんだの１週間でしたが、レパードも無事帰還。

サイドワイヤーが外れかけプロペラシャフトと干渉し、カラカラハーモニーを出していたと。

日に日に音が大きくなるので不安でしたが、修理代は樋口一葉１人に税金で済みました


日産から帰ってくる際、工場長さんに、

『また何かあったら来ます』

と言うと、

『しばらく何もない事をお祈りします』

と言われちゃいました