レパード刑事のブログ一覧

個人売買のサニーの商談が決裂が決裂した翌日、

三菱ミラージュが親戚より進呈されました。

この車、

４速マニュアルのキャブ車

で、非常に吹け上がりが悪く、一週間も放置した日にゃエンジン始動に苦労する車でした。

だからって、１分位セル回しぱなしって…

一応、親名義の車では有りましたが、事実上の使用者は自分であり、

正に足として使ってましたが、公共の交通機関の時間の制約から解き放たれた為、友人宅宿泊回数が増え、に帰れば心配性の

母親とケンカの日々…

ミラージュ没収

という言葉が飛び交いはじめ、

名義、俺。

の車が欲しくなりはじめました。

例の旧車関連の雑誌達は発売と同時に、立ち読みにて情報収集してましたが、

エクセレントのエの字も見当たらず…


大学時代から何故か、夏になるとあぶない刑事が見たくなるという習性が身についてしまい、暇さえあれば見る始末…

やはり、そこで目につくのはタカとユージがカッチョヨク乗っているレパード。

（この頃にはちゃんと名前覚えてました）。

中３で完全にレパードに目覚め、常に気になる存在ではあったわけで･･･

ただし、自分の中では前期と後期は全くの別物という意識があり、

（後期型ラブの方、ゴメンナサイ）、

絶対デシパネの角張った前期型しか乗るつもりはなく、それでなくても玉数の少ないレパードの上、北海道には前期型はなかなか出回らない代物。

そんな中、某有名中古車雑誌で簡単に見つけちゃいました

色は紺ⅡのＸＳ-ⅡのＪＥＴ－ＴＵＲＢＯ。

Ｓ６３年車で走行距離も６万キロに入ったばかり。

かなりの上玉でない！？

ということで、早速見に行くことに。

レパードを生で見るのは２度目であったが、

やはり感動

不人気だったと言われる、絶壁型コンソールが妙にレトロ感を放っており、

購入モード突入

と行きたい所だが、どう逆立ちしても大学３年生の貯金じゃ残高不足･･･orz

泣く泣く諦めた事を、当時仲良くなりたてだった友人に話したところ、

どこかに連絡を取りはじめ･･･

つづく