レパード刑事のブログ一覧

スピードメーターは走り出したら普通に動いたんですが、

他のメーターは死んだまま･･･

日産に着いて女性フロントのＹさんに、スピードメーターは動いた事を伝えたら、

「原因は何でしょうね？？」

って、ＮＥＷ工場長さんに投げかけたら、

「スピードメーターはワイヤーだから動くんだ～」

とのお答え。

「取りあえず見てみるんで、中で休んでて下さい」

と、工場さんに言われて待つこと数分。

エクセレントさんが出て着ました。

結果･･･


ただのヒューズ切れでした(-_-;)


バックの警告音と各メーターが同じヒューズで連動してるらしく

バックを入れた時に切れたのでは？

との工場長さんの見解でした。


ついでに、右ウィンカーのカッチカッチ音の件も診てもらったのですが、

リレー関係らしく、部品を探してもらうことになりました。


新しい掛かり付けのお医者さんを探そうかなと思ってましたが、

ダテに工場長さんやってませんよね(-_-;)

もうちょっとココと付き合ってみようと思いますヽ(´ー｀)ノ


皆さん、大変お騒がせ致しましたm(_ _)m

今朝、いつも通りエクセレントさんで出勤したんですが、

会社に着いて車をバックで駐車してエンジンを切ろうと何気なくメーターを見ると、

あれっ？随分水温計が下がってるなぁ(-_-;)

っと思って見てると、


ガソリンメーターも同時進行で
下がっているではありませんか(￣□￣;)!!



まだエンジン切ってないぞー！！

って思いながら、一旦エンジンを切って再始動してみると、


ガソリン・水温・油圧・タコの全部が上がりません…

試しに走らせてみると、

スピードメーターも動かず…(+｡+)


メーター関係、全殉職ですorz


仕舞には、バックの警告音(尺八音)もならず…(TOT)


先日、ギン210さんのみんキュラアンケートで、不具合は少ないって書いたばかりなのに…


先程日産に電話した所、NEW工場長さんは接客中らしく、女性のフロントのＹさんが対応してくれ、

名前を名乗ると、

「サニーどうされました？？」

と、完全に常連客になってます(^^;)

とりあえず症状を伝え、仕事終わりで持ち込む事になりました。


何が原因なんだろう？(´ヘ｀;)


頼むーっ！！簡単に治る故障であります様に…(￣人￣)