レパード刑事のブログ一覧

昨日、コーションプレートの偽造を済ませ、意気揚々と日産へ


エンジンオイルを交換してもらいました


工場長さんに、

『前回から300キロ位しか走ってないけどいーの？？』

と、確認されちゃいましたが…

確か、オイルは酸化するから、半年に一回は替えた方が…

って、某ト○タの営業マンに言われたので、交換しちゃいました



オイル交換も済み、エクセレントさんを仕舞おうと実家に戻る途中、

最近、確認していなかった事をチェ～ック


ストップランプの点灯


去年夏、ストップランプが点かないエクセレントさんで、

札幌まで出向いて(片道40キロ位)、危うくオカマ掘られる事件勃発


正に知らぬが仏で、気付いた帰りは、毎度ライトを点灯させ、帰って来ましたが、

入院中にいきなり点灯してしまった事により、差し戻されてしまいました。

以後、乗る前はシャッターに反射させて確認してましたが、

問題なさそうなので、今年度は未実施


何となく気になり、実家近くのガラス張りのお店に停めて踏んでみると、



ストップランプ再び殉職



原因究明出来ない日産に持ち込んでも…

と、思ったのですが、他にお医者さんが思い付かず

やむ無く、日産にとんぼ返りして、迅速診断

また、ちょしてる内に復活しちゃったそうです

原因は、間違いなく前側の配線の２本の何れかと言うのまでは掴めたらしいのですが…

２本の何れかって、爆弾止める配線じゃないんだから…


これじゃ、乗るのも億劫なので、みなさんのお知恵を教授頂き度。

素人考えで、そこまで掴めているなら、その配線を換えちゃえば、良いんでないの？

と、思うのですが、如何なものでしょうか？

また、お医者さんはどういったお医者さんが良いでしょうか？

ご協力、お願いしますm(_ _)m