レパード刑事のブログ一覧

今日のエクセレントさんです。

今回の主役、フェンダーミラ(右)さんです。
我が家に来て、間もなく３ヶ月
(その内、１ヶ月は塗装の為、入院してましたが…)

今日初めて知りました。

フェンダーミラー角度のセットの仕方！！

今までどうしてたのよ？という質問がきそうですが、

勿論、

目視です…

レパードのクルーズコントロールの時は、使えない悔しさの反面でじっくり取説を読み込みましたが、エクセレントさんのは、さらりと見ただけ…

基本的に取説なんぞは読まず、触って覚える！

そんなモットーは、

身体でぶつかれ！！反骨精神　源田（笑）

で、勝手に思い込んでました。

鏡自体が可動すると…

昔、うちの７０カローラが、鏡を手で押して調節するタイプだったので、鏡自身を動かすものと思い込み、何度か押して見ましたが、動く気配なく･･･

経年劣化で固まってると判断…orz

しかし、先日ぴっかぴかにした日から明らかに右フェンダーが外側に向いていて、可動する事を確信。

鏡を押してダメなら回すのか？とつぶやきながら、フェンダーのヘッドに触れた瞬間、スーッと動き

あれっ？壊した

と思うも取れてる様子はない。

もしやと思い動かしてみると、

上下左右に動くではないですかっ！！

ちょっと感動しつつ、はしゃぎながら角度を調節する、レパード刑事。

やっぱり、ちゃんと取説は読まないと･･･

でも、精神は

身体でぶつかれ！！反骨精神　源田（笑）

もういいって･･･orz

あぶデカ好きの友人の微妙な反応に淋しさを覚えつつ、帰宅途中、とりあえず色んな装置をイジってみる。

先ずはワイパー＆ウォッシャー液。

すると、

助手席側拭き取れず･･･orz

よく見ると、ゴムが取れて本体しか有らず。

なんじゃぁ、こりゃ！？

と、優作バリの叫び声がレパード室内にこだまする･･･
おいおい、車検取ったばかりなのに大丈夫か？？？
と不安の色が。

続きまして、問題のクルーズコントロール。
ボタンを押すも、反応なし･･･
やはり、故障しているのね(T_T)

と落胆の色は隠せずも、納車の喜びで気分はまずまず。

しかし、事件が。
スタンドに寄り給油をしようとしたら、給油の蓋が開かないと。
ドライバーでこじ開けてもらうと、

バネ付いてないよ

と。

つーか、最悪なんですけど･･･

レパは壊れやすいとは聞いてたけど、明らかに整備ミスじゃん！！！（怒）

そんなこんなで自宅に着き、夕食後速攻でレパード車内へ！！

まだ保険未加入だったので乗り回せないものの、取説とにらめっこをしつつ、装備の勉強！！！

そして、クルーズコントロールのページを読むと、電源スイッチをONにして･･･

なぬっ！！もしかしたら、これ押してないんじゃ？？？

エンジンを始動し、電源スイッチをO～N！

緑のランプが点くじゃないですかっ！！

レパード青年、確信しました。

絶対、電源入れてなかったはず！！！

明日、保険加入後の確認に胸膨らむ、レパード青年の勉強会も深夜まで続き、とりあえず今日の所は終了。


翌日、親父を助手席に乗せ、保険屋へＧＯ！！

親父の保険等級を貰い、安い金額で保険の加入が出来ました(*^^*)

自宅へ戻り、いよいよクルーズコントロールの確認業務開始！

電源をONにし、スタート！！
５０km/ｈを超え、ボタンを押すと、

自動で走って行くではありませんかd=(^O^)=b

嬉しさの反面、１つの不安が。

絶対あの整備工場、怪しい･･･

と、思い近くのスタンドへ。
親切にしてくれる店長補佐の方にお願いし、リフトアップして貰う。

店長補佐のお答えは･･･

ってか、マフラーに穴空いてるよ！

普通、これじゃ車検通らないし、下回りも錆がヒドイねぇ･･･

やっぱりこんな事かヽ(*｀Д´)ノ

下回りの塗装だけはしないと、２年、３年と乗るには厳しいと言われるが、

貯金スッカラカンのレパード青年には現状ではどうにも出来ず･･･orz

後日、クレームと言うことで、整備工場に持っていきスタンドで指摘された部分を説明。

ちなみに、車検通らないって言われたんですが･･･

と、伝えると、

お金厳しいって言うから、多少は目を瞑って通したんだよね･･･

なるべく安価でとは言ったけど、

法律で引っ掛かる部分に目を瞑ってくれとは言ってませんが！！！！！

しかも、その際にオイル漏れが発覚。しかし、何のオイルか分からないって･･･

あんた、
資格持った整備士だろうが！！！！！

多分、ミッションではないかとの事になり、金額を聞くと、

取り外しだけで１０万！！！

多分で取り外されて１０万＋αなんて払えるかっ！！

とりあえず、給油の蓋のみの修理でその場を後に。


納車１ヶ月後、バイトの給料も入ったので下回り塗装を検討する事に。

でも、マフラーに穴空いてて車検通らないってスタンドの所長補佐言ってた事を思い出し、某ディーラーに勤める友人に相談。

すると、

１年点検的に整備して、下回り塗装で￥９，９７５でどうよ？？

と。

そんなもん、即決です！！

数日後、友人に車を預け、当日中に返還された時のコメントは、

“なまら、ずさんな車検だな！！”

との事。

車検のチェックシートに書かれてる数字がデタラメらしく･･･

唯一の救いは、ギリギリ整備しないでOKだったということ位。

このレパード、間もなく故障すると悟ったレパード青年であった。


つづく

大都会パート１２さんにアドバイスを頂き、
エクセレントさんのトランクダンパーを求め、
近所の某日産自動車に行ってきました。

大都会パート１２さん、
あーざす（＾人＾）！！！

日産に到着するや、不思議な目でエクセレントを見るサービスの人達。
そんな視線を尻目に店内へ。

そこの日産は女性（多分、自分より年下）のサービスの人が居るのですが、接客中ということもあり年配の、日産的に言えば工場長らしき人物の所へ。

「あの～、古い車の部品を探してるんですが･･･」

と伝え、ガラス越しに見えるエクセレントを指差す。

「あれ、型式は？」

と聞かれ、

「ＰＢ２１０です！！」

と答えると、

「ＰＢ２１０ねぇ、２１０」

と連呼する工場長（らしき）人物

トランクのダンパーを探している旨と、大都会１２さんに教えて頂いた型番を伝える。

すると、自店のＰＣじゃデータが無いとのことで、直接日産部販に電話で確認。

待つこと数十分･･･
その間、部品の在庫についての話をしつつ。
確かに、在庫としてある場合はあるらしいとの事。

そして、返答のTELが。

結果･･･

右側在庫あり！！
左側在庫なし･･･

何か複雑な心境･･･

金額を聞き、工場長（らしき）人物と相談の結果、

保留で帰って来ました。

工場長（らしき）人物曰く、片方で支えるのは難しいし、在庫もガスが抜けてる可能性もあるので･･･

と口にはしなかったが、
オススメしない的発言。

う～ん、中古で探してみるかな･･･(^^;)

本日、大学時代の友人、通称：兄と札幌で会合。

大好きな、

マグマのスープカレー

を喰らった後、軽く下手稲（なぜか我等のホーム）へとドライブ。

初めてエクセレントに乗車した兄。

ノスタルジック感に浸りつつ、常に色んなモノが気になる様子。

ここで、事件がっ！

下手稲へ向かっている途中、減速をする度に助手席側からカタカタと異音が･･･

さっきまで鳴ってなかったのに？？？

２人して首を傾げる次第。

旧車だから何が起こるか分からないと説明しつつも、不安は拭えず。

後部座席のＣＤケースや発炎筒等、後方サイドボックスに入れてたモノを取り除くも変化なし･･･orz

これは完全な故障か･･･

と、思った次の瞬間、減速すると後部座席ではなく助手席のドアから音が出ている事に気づき、原因判明。

半ドアでした（笑）

故障じゃなく、ひと安心。

兄曰く、強くドアを閉めるのが怖いと。
まるで、腫れ物にでも触るかの様に接する兄。
車なんで、そんなに簡単に壊れませんよ！！

と言いつつ、気を使ってくれていた感が嬉く！！（*^_^*）

次回、兄との会合が楽しみなレパード刑事でした。

レパードと久方振りの再会を果たし、用事を済ませ帰宅し、何気なくエクセレントを見る。

ウォータースポット形に汚れが･･･

曇ってるし、ＷＡＸかけるには丁度いいかなー！

と思い立ち、早速、道具を引っ張り出して洗車♪

続いて、ＷＡＸかけて･･･

途中から日差し復活で､もう

汗だらっだらですわ･･･（苦笑）

でも、

ぴっかぴか！！！

しかーし、

先程友人より悲しいお知らせが･･･

明日か明後日、雨orz

明後日、出勤後に降り出したら、会社の立駐に保管してくるかな･･･（笑）


ここでいきなりですが、旧車オーナーにお伺いしたいのですが、ご存知６連テールですが、見ての通りのクーペで御座います。
ハッチバックを支えるダンパーがガス切れで開けっ放しが出来ませんorz
ダンパーって新品or中古で出る部品なのでしょうか？？？

情報をお持ちの方は、御一報下さい。お願いしますm(_ _)m