レパード刑事のブログ一覧

以前、ここのタグから見つけ非常に気になっていたスープカレーを喰らってきました

曼荼羅の唐揚げホルモンスープカレー

ホルモン好きとしては、堪らないメニューだけに、一度はと思っていました

こういうのって、で見るより具材が少なかったりするじゃないですか

ここのホルモンの量は、予想を遥かに越え、かなり多く、大変満足のいくもの

友人の兄が喰らっていたポーク角煮もかなり大きいのが数個入っており、

喰いごたえがありそうでした

価格も良心的で、1,000でした

なるほど、リピーターが大いなる理由も納得できました

個人的欲を言わせてもらえば、オーソドックスなスープカレー(大きめに切った野菜が入った)に、

ホルモンが乗っかっていたら、更に満足度でした。

昨年の今頃は、サクサクと走行距離をのばしていましたが、

レパードを足車に任命してからは展示車気味だったエクセレントさん。

今日は休みで、会食兼所用の為に友人の兄と北海道の県庁所在地へ

その道すがらで、41,000kmに到達

40,000km到達の時は、通勤でという、不本意な迎え方だっただけに、今回は満足

初めは腫れ物に触るようにエクセレントさんに乗っていた兄も、

数回のでだいぶ慣れた様子。

後は、シートベルトの装着方をマスターするだけですな

エクセレントさんのシートベルトは、

上ではなく下から伸びるタイプだけに、誰を乗せても苦戦します


オーナーの自分は一発で見抜きましたが


話が反れましたが、レパードもまだ帰って来ないので、

もう少し乗って被り気味を調教したいと思います

今日、車検に出していたエクセレントさんの受検完了が着ました。

思いの外仕事が押したのですが、

工場長さんに決められたリミットに間に合ったので、引き取りに

エクセレントさんの車検金額は…


119,000也


予想外の安さ

まぁ、良く考えたらあれだけ入院させてりゃ、不都合箇所も無いのは当たり前

そんなこを考えながら、注意事項を工場長さんに聞くと、

被り気味だから、少し走らせてやってのみ

明日から、通勤のお伴として数日活躍してもらいます


エクセレントさんの事はそう気にしてなかったのですが、問題はレパード

日に日にハンドルのブレが酷くなっている様に感じ、

『乗りたくない』


気持ちが強くなっていました

タイヤに異常が無いなら車自身と言うことで、原因解明をして貰う算段に。

ちょいと急ぎ気味に日産に向かっている途中で、違和感を発見


待ちでブレーキを踏んで止まり、ブレーキを放すと、


ゴゴゴゴゴッ


と、引きずると言うか擦れる様な音が


試しに何回やっても同じ音がするのです

とりあえず、これで原因解明の手掛かりがめっかったと言うことで、ひと安心

この事を工場長さんに告げると、音の確認を

音と不一定にハンドルがブレることから、キャリパー異常との見解

あくまで憶測としながら、鋭い指摘


ダテに整備士叩き上げじゃないですよ

以前、エクセレントさんのエンジンの掛かり悪さも一発でデスビと見抜き、

部品交換で改善されましたし

今回も、経験がモノを言ってのことなので、間違いないでしょう。

概算で、キャリパーO/Hに掛かる費用が、2～3万程度

ここで、悩みのタネが…

実は、水面下で代替の計画を遂行してました

本当に欲しかったセリカは売れてしまいましたが、

遠方のだったので、悩んでました。

なので、多少の妥協をしつつ、近郊でセリカの見積りを頼んだ所、


450,000也


そして、レパードの下取りが…

50,000也

プラス今年度分の税金も業者持ち

驚きの好条件で、下取り額相殺で…


400,000也


悩むところです


選択肢は、

①キャリパーO/Hして、晩秋まで乗って廃車。

②このチャンスに代替。

どっちを選んでも、賭けが発生するのです。

というのも、逃したセリカはボディカラーに一目惚れ

しかも、ホワイトアナログメーター、サンルーフ付。

結構、至れり尽くせりの装備。

しかし、検討中のセリカは、ブラックアナログメーター

何度か、セリカやカレンの運転席に座った事がありますが、スポーツカーの割に地味

それじゃなくても、デジパネに拘って乗るほどなので、中々満たされません


かといって、秋まで待っても同等のセリカが出る保障も無い訳ですよ

妥協策としては、キャリパー異常のままでも下取り額変わらず、ボディの程度の良さが必須。

究極の選択、運命の別れ道…

明後日にでも、現車確認しに行こうかと思ってます。

昨日、日産に駆け込みました

しかし、サービス終了時間を過ぎていたので、原因解明のみということに。

サービスの方を乗せて試験走行するも、現象が出ず…

疑わしきはタイヤでは？と言うことになり、退散することに。

しかし、昨年秋に購入したばかりで、イカれるとは到底思えなかったのですが、

今日、急遽休みとなり、購入先のタイヤ屋さんにからＤＭが着ていたので、

タイヤ交換がてら行ってみることに。

係員に事細かに説明し、診断してもらった結果、

タイヤは均等に減っているので問題なし

だと。

ベアリング、ハブともしっかりしてるので、これも違うと。

可能性としては、足廻りのどこかに故障箇所があるのかも？

との見解でした。


タイヤ交換後、雑用を済ませ帰宅中、やはりハンドルがブレだしました

もう、限界なのかしら

っと、気持ちが代替に傾いた矢先、狙っていたセリカがネット上から姿を消し

はてさて、この先どうなることか

レパードのハンドルがブレ出しました。

しかし、毎回ではありません。

60km/hあたりからブレだしたり出さなかったり

今日の事例では、出勤時、暫く走行したのちにブルだし、に着くまで震えてました。

退勤時、かなり飛ばして帰って来ましたが、一切ブレず


先代のレパードで、ホイールバランスが狂っていた経験がありますが、

そのブレよりかなりかなり激しいのです。

しかも、タイヤは昨年秋に新調し、バランスもバッチリなはずなのに…

何か重病かしら