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H8式 キャリー改ターボ 2WD 5MT
H11式 キャリーターボからの全移植
【足回り】
フロント
JIC S13用フルタップ車高調
GAB R32用ストラットタワーバー改
スズキ純正エブリー用スタビ&ロアーアーム
リヤ
5センチダウンブロック
カヤバショック
ジムニー用スタビ
【タイヤ・ホイール】
ヨコハマ ネオバAD07 165/60-13
エンケイ 5J-13 +45
【駆動系】
エクセディー ジムニー用強化クラッチ&カバー
スズキスポーツ カプチーノLSD
ジムニー用ファイナル
【ブレーキ】
フロント
特注パット
リヤ
ノーマル
【エンジン関係】
DC51キャリイターボF6Aターボエンジン
フライホイール軽量加工
News HT07タービンA/R9
フランジ変換アダプター
295ccインジェクター
インタークーラー増設
ボッシュ ベンツ用燃料ポンプ
自作ワンオフマフラー
キノクニ RUN・MAXエアーフィルター
オイルキャッチタンク
ブリッツ ブローオフバルブ
【電装関係】
トラスト e-manage
トラスト プロフェック B-スペックII
トラスト 50パイ排気温計
大森 50パイ油圧計
大森 50パイ水温計
オムロン デジタルメーター(油温計で使用)
データシステム MIT350
【外装】
エブリー用バンパー
ケーファクトリー プロテクターサイドステップ
バトラービルド NASCARエアーダクト
SUS鏡面ドアノブカバー
メッキドアミラーカバー
自作スライド式開閉リヤウインド
【内装】
momo 33パイステアリング
RAZO 230gシフトノブ
シフトショートストローク加工
アルトワークスメーター
社外CDデッキ
三菱 卵型後付けパワーウインド
ETC
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グレード
DC51T
所有形態
現在所有(メイン)
属性
サーキット
,
ドリフト
,
ストリート
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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お仕事仕様&オトン用 お決まりチューンのエブリィ用スタビは装着済み。
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