コードＧのブログ一覧

初めて公道を走って見ました。
とは言っても、流石にいきなり街中や幹線道路は怖いのでいつもの場所にて実施。
どことは言えませんが、実におあつらえ向きの周回コースが近所にあるのです。(笑)

で、結果ですが見事にNG。
まぁ、ちゃんと走るには走るのですが、懸念していた水温がやはり抑えられずオーバーヒート。
もともと普通に走っていた車がベースなんですけど、ボディーの実装時　スペースの関係でラジエターの角度を変えているんです。
空気の風量も足りないかもしれません。
電動ファンを追加したり導風板を作ったり対策は取ったのですがまだ不足の様です。
今後は角度の変更とラジエター自体の容量も再検討の必要がありそうです。
細かい所では　ボディーとタイヤの干渉が一部あったのとメーターの視認性位でしょうか。
もうちょっと走り込んだら色々出て来るかも知れません。

やはり一筋縄では行かないようです。

例の車　細部の仕上げを細々と続けております。
その中で、外観上とても大事な部品を装着してみました。
中々イメージに近い物が見つからずにいましたが、やっと某オクで発見しました。
サイズは一択で選択の余地はないのですが何とかなりそうです。
センターロックでないのが残念ですがその辺りはご愛敬ですかね。

昨日は久しぶりにCXを引っ張り出しました。
約2ヶ月ぶりなのですが、インジェクション車は良いね、一発で始動。
榛名か妙義か迷ったけど、途中の景色が素晴らしい妙義に決定。
天気も良かったし、短かったけど　とても良い時間を過ごせました。

今週末は学生時代の友人と久々の一泊ツーリングの予定です。
高速メインで約800㎞の予定なのですが、体力的に超不安ではあります。
最初は排気量のデカいカタナの方が楽かな思ったのですが、CXも500ccながらターボのお陰もあってか中々良い走りをするし、なんせ特大のカウルの効果が大きいので試しにCXで行こうと思います。

天気が心配ですが晴れたらいいな～。

例の件はいつも通り牛歩の如くで進んでいます。
装着予定のタイヤを準備しました。



アニメは穴数が6なんですが、まぁ、良しとしましょうか。

３月に引き上げてきて現在細かな造り込みの最中です。
ここから先は私の拘りの部分なので、まとめて業者さんにお願いするのは色々な意味で難しい領域です。
かと言って、私は製作のスキルは無いので、イメージをどんな手法で具現化するかを考え、パーツ毎に専門業者さんへ依頼するというスタイルで進めます。
例えば、メーターパネルの形状などは絵コンテなどでデザイン自体は設定されているのですが、それをどうやって形にするか？　
考えるのは苦しくもあり、楽しくもあり、ってトコでしょうか。

本格的なお披露目はもう少し先かなぁ。

今日は　最高気温が20度超えと言う天気予報に誘われて、CXを相棒にプチツーに行って来ました。
朝はまだ寒かったけれど、これはまたこれで身が引き締まる感じが何とも言えず、
更に、今日のメインイベントには温泉を設定しているので、多少体が冷えている方が温泉をより楽しめるかと。
その温泉、鄙びた感じで何とも言えない雰囲気を醸してます。
ちょっと前に初めて入ったのですが、一発でファンになってしまいました。
施設の整った今時風ではないけれど、癒されるわ～。
家から一時間ちょっとで行けるし、途中のコースも面白いし最高です。

いつものカフェGＴ


温泉のロビーと食事処


昭和感満載！
最高！！