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イイね!
2009年10月17日

シーマの現在

シーマの現在 最近マーチが7のゾロ目を達成しましたが、シーマはどうなっているのか?
その疑問にお答えしましょう!(そんな大袈裟な…笑)

走行距離28万キロにもう少しの状態で元気に余生を送っております。
特に乗り合わせでゴルフに行く時は、シーマしか人とゴルフバックを同時に積めないので当然の出動になります。
マーチからシーマに乗り換えると、まずその強大なターボパワーに圧倒され、次にその静粛性に感動します。
力強いデザインも未だ新鮮で、手放そうという気に全然なりません。
「営業車」という仕事は卒業しましたが、プライベートな一台としてテスタと共に「乗り続けたいな~」と思うこの頃です。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/10/17 21:50:39

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この記事へのコメント

2009年10月18日 0:03
こんばんは

28万キロになるまでに、エンジンのOHは何度か行っているのでしょうか?
コメントへの返答
2009年10月19日 8:54
どーも!
OHは一度もやってません。
タイミングチェーンもオートアジャストなので特に手は入れてません。
エンジン自体は結構丈夫ですね。
ATとデフは交換しました。
アブソーバーは2セット目です。
さすが日産車!です。
2009年10月18日 8:59
ターボ車でもこんなに長生きできるとは・・・。メンテナンスや、パーツ交換から逃れてみなさん手放すんでしょうが、これこそオーナーの鏡!今でいう「エコ」の源ですよね。わたしも見習って40万キロ超え目指します!
コメントへの返答
2009年10月19日 9:04
やっぱり国産車は丈夫ですね。
タクシーなども50万キロ、トラックに至っては100万、150万キロの世界ですもんね。
一時はBMWに浮気しそうになりましたが、戻って来ました。(笑)
2009年10月18日 11:59
足跡から来ました(´▽`)ノシ


28万ですかぁ(^-^;)


凄いですねw


オレのはまだ5万キロ超えたばかりですが、会社で使ってるシーマは34万キロ位走ってます(^-^;)


エンジン自体はあまり壊れないみたいですね。


これからも大事に乗ってください(´▽`)ノシ
コメントへの返答
2009年10月19日 9:24
はじめまして。
応援ありがとうございます!

法人ユースだと距離は伸びますね。
私のシーマもほとんどが仕事での移動で使ってました。
多い時は一日の大半を車の中で過ごしてましたね~(笑)
最近は体力の問題もあり、長距離は電車になってしまいました。

これからもお互い大事に乗りましょう!

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「初めての遠足 http://cvw.jp/b/291248/41439548/
何シテル?   05/05 13:34
典型的なスーパーカー世代です。 '05年にポルシェターボを購入し、スーパーカーライフがスタートしました。 が、その後興味の対象が少しずつ変化拡大し、国産旧車...
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