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イイね!
2008年07月31日

やはり…

やはり… 今日、主治医から電話がありました。
「ラジエターに穴が開いてますね。」
どうやらコアの部分に亀裂があるらしいです。

最初のトラブルが、ラジエターのサブタンクの穴あきだった事を考えると、思い切ってコア部だけでも新しくしちゃおうかと思いましたが、「一気に壊れるモンでもないし、とりあえず穴埋め修理にしたら?」という主治医のアドバイスに従って修理する事にしました。
ついでに変えられる部分のホースだけは交換をしてもらうお願いをして帰路に付いた次第です。
納車は来週の予定。
それにしても、疲れる…。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/07/31 18:40:01

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この記事へのコメント

2008年7月31日 22:59
こんにちわ。イタリアの美女と付き合うのはいろいろありそうですね。頑張ってください。ドイツの女性もアレコレありますよ
コメントへの返答
2008年8月1日 9:02
おはようございます。
今回のトラブルはまさに、「ビジョ、ビジョ」でした。(笑)
トラブルはまだまだ続くのでしょう…。

ドイツ美女も大変そうですね~。

めげない様頑張ります!!
2008年8月1日 8:58
ラジエターも場所によっては溶接(?)できるんでしょうね?

来週納車なら早くていいですね、僕のは今エンジン降りてるかな?
今度見に行ってきますね。
コメントへの返答
2008年8月1日 9:06
真鍮製なので、ハンダみたいな物で塞ぐみたいです。

今度ご一緒させて下さい。
2008年8月1日 13:04
こんにちは

ちなみにラジェターって幾らくらいするのでしょうかね?
コメントへの返答
2008年8月1日 19:07
こんばんは。

純正の新品ていくら位なんでしょうね~?
ヤフオクだと中古で1つ5万円位からでてますよね。

私はアルミの社外品を考えてましたが…。
2008年8月1日 14:48
よかった、軽症ですね(笑)

気持ちよく走っていたらもっと大事???汗・・・
コメントへの返答
2008年8月1日 19:27
こんばんは。

思ったほど掛からないみたいです。
少し安心しました。

それにしても、この先 何が出てくるやら心配です。
結構なストレスですよね。
まあ、それ以上に楽しみも多いのですが…。
2008年8月1日 18:40
日曜日はダムサンデー無いのかなぁ?

僕もの問題が発見されました!クラッチからオイル漏れ場あるみたいです。
滲んでいるそうです。

日曜日にダムサンデーがてら主治医のところに行きますよ!
エンジンはもう降りているそうなので見てきます、しかし初めて持ったFなので何かトラブルあっても全然わからないのがつらいっす(;;)
コメントへの返答
2008年8月1日 19:31
この先もいろいろあると思いますが、一緒にがんばりましょう!
2008年8月4日 23:06
こんばんは
久しぶりです。ラジエーターのサブタンクからの漏れでしたか。真鍮製ラジエーターは直す専門医がいますから、買い換えるよりはかなり経済的ですね。
車等はゴム系のパーツを定期的に交換するのが長寿の秘訣です。私は10年に一度くらいで交換してます。
コメントへの返答
2008年8月5日 9:56
コメントありがとうございます。
こちらこそ、ご無沙汰してます。

今回の水漏れはコアの亀裂みたいです。
サブタンクの穴あきは、テスタ購入直後のトラブルでした。
表現が紛らわしくてすいません。

ちなみに、サブタンクは純正で新品交換したのですが、8万円くらいしたと記憶しています。(汗)

テスタはゴム系のパーツ供給もだいぶ心細くなってきているようです。
計画的にレストアして行きたいのですが、もう少し様子をみて、少しづつ前進したいです。

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